La question de la nécessité de nettoyer l'injecteur est considérée comme la plus discutée parmi les propriétaires de voitures. Il n'y a pas de réponse unique. Comment déterminer si cette procédure est nécessaire pour votre « cheval de fer » ?
Les injecteurs sont le composant principal d'un moteur à injection. C'est avec leur aide que se produit l'injection dosée de carburant dans les chambres de combustion. Il existe une opinion selon laquelle la buse se bouche en raison de l'utilisation de carburant de mauvaise qualité, qui peut contenir du sable et d'autres impuretés. Cependant, en réalité, la probabilité de cela n'est pas particulièrement élevée: le système de carburant a des filtres où le carburant est purifié. L'injecteur a la capacité de se boucher en raison du fait que des fractions lourdes se déposent sur les parois des buses. Cela se produit principalement après l'arrêt du moteur. En conséquence, les passages de buse se bouchent, ce qui interfère avec les performances normales.
Comment savoir si un injecteur est bouché ?
Si votre voiture fonctionne au diesel ou à tout autre carburant aux normes européennes, vous n'avez pas à vous soucier de prévenir l'état des injecteurs. Il convient de mentionner que les fabricants conseillent de remplacer les injecteurs tous les 120 à 140 000 km. quel que soit leur état.
Cependant, en fait, les buses se bouchent après 20 000 à 30 000 kilomètres en raison de l'utilisation de carburant russe. Pendant la saison froide, le propriétaire de la voiture commence à remarquer des problèmes évidents dans le fonctionnement du moteur:
- Une voiture, par exemple, un vaz, ne démarre pas du premier coup, - La consommation de carburant augmente de manière significative, - La pédale d'accélérateur tombe à travers, - La dynamique d'accélération se détériore, - Contractions automatiques lors de l'accélération, - Les performances des injecteurs baissent, - L'échappement devient plus volumineux.
C'est pour éviter ces problèmes et d'autres avec la voiture que les buses d'injecteur doivent être rincées. Cependant, vous devez d'abord diagnostiquer la voiture avec un spécialiste, car de tels problèmes peuvent être causés par des interruptions dans d'autres systèmes de la voiture.
Options de nettoyage des buses
Actuellement, il existe plusieurs manières de ramener les injecteurs à leur état normal:
1. Ajout d'un additif au carburant qui nettoie les dépôts pendant que le moteur tourne. Les professionnels recommandent d'effectuer de telles manipulations à titre préventif tous les 5 000 kilomètres. Cependant, il est important de savoir que cette méthode ne convient qu'aux voitures à faible kilométrage. Idéal pour une nouvelle voiture après la première utilisation.
2. Connexion à l'injecteur d'un dispositif spécial pour le lavage. Le carburant est remplacé par du liquide de rinçage en combinaison avec de l'essence et est fourni sous pression au moteur. En conséquence, les contaminants s'éloignent des parois de la buse et brûlent dans les cylindres. Cette méthode est financièrement coûteuse.
3. Échographie. Le nettoyage des buses par ultrasons est un moyen moderne d'éliminer la saleté. Les buses sont retirées et placées dans un bain à ultrasons. Les surfaces intérieures et extérieures et les cavités des buses sont nettoyées. C'est très efficace et optimal pour tous les véhicules, quel que soit le kilométrage.
Ainsi, avant de décider de la nécessité de nettoyer les buses, consultez un technicien professionnel et choisissez l'option qui vous convient.
