Les propriétaires de voitures sont souvent confrontés au problème d'un catalyseur défaillant. Au centre de service, ils disent que le filtre a commencé à s'effriter et doit être jeté et remplacé par un nouveau. La question se pose - que faire ?
Cela n'a aucun sens de jeter une chose aussi chère à la poubelle, car les filtres en céramique contiennent des éléments assez coûteux, à savoir des métaux des terres rares. Vous pouvez gagner de l'argent sur ce problème en remettant une pièce usagée à un point de collecte pour les convertisseurs défectueux.
Fonctionne ou défectueux ?
Peu importe combien de temps s'est écoulé pendant le fonctionnement. Un nouveau filtre peut tomber en panne aussi rapidement qu'un ancien. Les raisons sont multiples: mauvais carburant, mauvais fonctionnement du système d'échappement, etc. En le remplaçant, le moteur acquiert une « seconde vie »: l'enrichissement du mélange d'air est amélioré. Le moteur tourne plus économiquement et la dynamique augmente.
Si le catalyseur est soumis à des contraintes mécaniques ou thermiques, il peut également tomber en panne. La forme interne du catalyseur est d'une centaine de cellules en céramique pulvérisées avec des métaux des terres rares. Comme vous le savez, ces métaux ont un coût élevé, la pièce est donc acceptée pour recyclage par des points spécialisés.
En règle générale, les nouveaux catalyseurs peuvent être vendus sur Internet en les plaçant sur un site Web traitant de pièces détachées automobiles ou en négociant dans un service automobile. Les pièces anciennes doivent être remises à des points de collecte spéciaux. Il existe de nombreuses sociétés d'achat de filtres qui offrent de bonnes récompenses.
Le coût
Le prix du catalyseur à la livraison dépend de plusieurs indicateurs:
Deux mille ans - l'apogée de l'utilisation des catalyseurs céramiques, qui, comme mentionné précédemment, sont plus chers en raison de la présence de métaux des terres rares, à savoir le platine, qui est un ordre de grandeur plus cher que l'or, mais plus efficace que le métal homologues, qui se caractérisent par une faible efficacité, mais attrayant un prix assez bas. Lors de la remise des filtres en céramique, le propriétaire de la voiture n'aura aucune difficulté, il n'aura pas besoin de fondre les métaux du catalyseur, pour lui tout le travail sera effectué par des professionnels.
La valeur du coût dépend de la classe de la voiture, de sorte que les voitures de luxe chères ont plusieurs catalyseurs en raison du système de carburant accru, où deux ou même trois de ces éléments sont installés. Leur coût total augmente. Plus la voiture est chère, plus les revenus générés par la livraison de filtres coûteux sont importants.
Il convient d'ajouter que le coût est influencé par des facteurs temporaires tels que l'année de fabrication. Au fil du temps, le catalyseur subit plus d'usure et il sera plus difficile d'en extraire tous les métaux précieux que d'un nouveau, récemment installé.
Pour un moteur diesel, le catalyseur est plus cher que pour un moteur à essence, car il a une conception plus complexe. Dans le centre de service, vous pouvez obtenir environ 8 000 roubles pour cela. Cela couvrira entièrement les coûts d'installation du blende et du firmware du moteur.
