L'adoption du nouveau règlement technique a rendu impossible le contrôle technique annuel des véhicules présentant une fissure dans le pare-brise. À cet égard, toute pierre qui tombe accidentellement dans le pare-brise avant et forme une fissure ou un éclat à sa surface cause des dommages considérables au budget familial lié à l'acquisition et à l'installation d'un nouveau pare-brise dans une voiture.
Il est nécessaire
- - corde en nylon - 3 m,
- - Graisse Litol-24 - 10 g,
- - mastic silicone.
Instructions
Étape 1
Mais si l'automobiliste n'est pas trop paresseux pour passer 20 à 30 minutes de temps personnel, il pourra alors économiser une somme importante destinée au démontage de l'ancien et à l'installation du nouveau verre acheté.
Étape 2
En fait, la procédure ci-dessus prend très peu de temps à l'automobiliste. Mais vous ne pouvez pas vous passer d'un assistant dans ce cas.
Étape 3
Alors, commençons.
Si l'ancien pare-brise n'est ensuite destiné qu'à l'élimination, il est alors grossièrement extrait de l'intérieur de l'habitacle par les pieds. Assis sur le siège passager, la vitre se démonte de sa place en soufflant des deux jambes.
Étape 4
Après cela, la gomme d'étanchéité en est retirée, dont les rainures, destinées à l'accostage avec le verre et le corps, sont lubrifiées avec du mastic silicone. Vous ne pouvez pas regretter le scellant - l'excès sera expulsé. Le manque de silicone ne pourra pas assurer une étanchéité fiable de la carrosserie contre la pénétration de l'humidité atmosphérique dans l'intérieur de la voiture.
Étape 5
Le mastic lubrifié au mastic est posé sur le nouveau pare-brise, et une cordelette en nylon lubrifiée au Litol est posée dans sa rainure, destinée à l'accostage à la carrosserie, dont les extrémités sont dégagées en partie basse.
Étape 6
Avec un assistant, le verre avec un joint est centré sur l'ouverture du corps. Ensuite, la partie inférieure de l'élastique est placée sur le bord métallique et l'assistant de l'extérieur tient le verre en le pressant simultanément avec les paumes de ses mains vers le bas et contre le corps.
Étape 7
Après avoir déménagé au salon, et en s'assurant que le joint s'est "assis" sur le bord du corps, sans précipitation excessive, nous retirons le cordon en nylon préalablement noyé dans l'élastique.
Étape 8
Pendant que l'un tire la corde, l'autre "plante" le verre en le tapotant périodiquement avec la paume de ses mains. Les coups sont appliqués de haut en bas, ainsi que contre le cap de la voiture.
Étape 9
Si tout est fait correctement, le joint, sans complications particulières, entoure complètement le bord de l'ouverture de la fenêtre de la carrosserie, ce qui indique la fin de la procédure d'installation du pare-brise.
