Les phares et les lampes des voitures sont souvent endommagés par des accidents de la circulation, même mineurs. Vous pouvez les réparer vous-même, d'autant plus qu'il arrive que les pièces nécessaires aux phares des anciens modèles VAZ ne puissent tout simplement pas être obtenues.
Il est nécessaire
- - dirigez-vous vers « 10 »;
- - Tournevis à fente;
- - colle plastique - "soudure à froid";
- - mastic;
- - sèche-cheveux-fer à souder;
- - compresseur;
- - plexiglas;
- - déposer;
- - du papier de verre fin;
- - un morceau de feutre;
- - nouvelles lampes.
Instructions
Étape 1
Débranchez la borne négative de la batterie. Retirez le couvercle du phare. Pour ce faire, tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Étape 2
Retirez le connecteur de la lampe. Sortez sa cartouche. Appuyez et tournez l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-la de la douille. Tout en faisant cela, tenez-le par la base, car il peut être réparable.
Étape 3
Pour retirer le phare, appuyez sur le verrou et, en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, sortez le vérin hydraulique correcteur. Débranchez le connecteur. Dévisser les écrous de fixation du phare avec la tête "10" et le retirer. Déconnectez l'indicateur de direction en dévissant les deux vis avec un tournevis plat.
Étape 4
Inspectez les dommages. Utilisez un tournevis plat pour dévisser les butées de course d'essuie-phare et retirez-le. Retirez le verre brisé. Nettoyer l'intérieur du phare. Veillez à ne pas heurter le réflecteur en faisant cela. Retirez l'ancien mastic des surfaces.
Étape 5
Déterminez de quoi est fait le boîtier du phare. Connectez les parties du corps cassé en plastique ABC à l'aide d'un "soudage à froid" et traitez la couture de l'extérieur et de l'intérieur. Si le corps est en polypropylène, soudez-le avec un sèche-cheveux-fer à souder (également des deux côtés), en alimentant l'air du compresseur.
Étape 6
Réparez le verre du phare en collant les fissures et les morceaux avec de la colle moléculaire ou du dichloroéthane. Poncez les irrégularités des coutures sur le verre avec une lime spéciale puis du papier de verre fin. Ensuite, polissez-les avec un tampon en feutre.
Étape 7
Si le verre est gravement endommagé, faites-en un nouveau avec du plexiglas transparent. Réchauffez-le avec un sèche-cheveux et façonnez-le manuellement, en utilisant une presse à vide si nécessaire.
Étape 8
Appliquez un motif sur la surface intérieure, si vous le souhaitez. Collez le capuchon sur la carrosserie avec de la colle moléculaire ou du mastic, puis posez le phare avec la vitre vers le bas pendant un moment. Installez le phare dans l'ordre inverse, en remplaçant les lampes défectueuses par des neuves.
