Plus il y a de voitures sur les routes, plus il est difficile pour les débutants d'apprendre à conduire en toute confiance. L'essentiel est d'apprendre, de ne pas perdre son sang-froid et d'être extrêmement concentré, quelles que soient les situations qui se présentent pendant le mouvement.
Dès le premier jour de cours de conduite, vous devez vous familiariser soigneusement avec le siège du conducteur. Installez le siège conducteur dans la position la plus confortable pour le conducteur, souvenez-vous de l'emplacement des pédales et des éléments de base utilisés directement lors de la conduite. Une fois que l'étudiant prend le volant, il développe immédiatement un algorithme d'actions pour lui-même avant de démarrer le mouvement: démarrer le moteur et étudier les lectures de tous les instruments.
Une grande difficulté pour un débutant est une action telle que se mettre en route. Malgré le fait que les conducteurs expérimentés, ce moment passe presque imperceptiblement, car avec le temps, il s'agit d'automatisme, comme de nombreux autres éléments de la conduite. Voici un algorithme approximatif d'actions pour démarrer le mouvement:
Démarrez le moteur et regardez les lectures sur les jauges. Retirez la voiture du frein à main et mettez le levier de vitesses en 1ère vitesse.
Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et commencez à la relâcher en douceur, tout en étant prêt à vous arrêter et à la maintenir sur le poids au moment où la voiture commence à se déplacer. Attendez environ 5 secondes et relâchez jusqu'au bout.
Ensuite, lorsque le travail avec la pédale d'embrayage a été effectué, la pédale d'accélérateur est introduite. Une fois la jambe fixée en l'air sur l'embrayage, le gaz est pressé. Lorsque les lectures du tachymètre atteignent 1500-2000 tr/min, la pédale d'embrayage revient en douceur à sa position d'origine.
Pour apprendre à démarrer et à ne pas décrocher, vous devez répéter ces exercices de nombreuses fois. Pour freiner, vous devez relâcher l'accélérateur et appuyer à fond sur la pédale d'embrayage et déplacer votre pied vers le frein, freiner doucement jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Il est très important d'apprendre à contrôler facilement le volant, sans forcer dans les moments de virage. En tournant, une main se lève avec le volant, et la seconde à ce moment-là libère le volant et survole la main qui travaille, si vous devez faire un virage plus profond, elle intercepte simplement le volant et continue de le faire tourner. Bien que la manière de tourner le volant puisse être individuelle pour chaque conducteur, l'essentiel est que tout soit clairement élaboré.
Après cela, vous pouvez essayer de commencer à conduire vous-même. Pour se déplacer dans différents modes de vitesse, il est nécessaire d'utiliser la boîte de vitesses de la boîte de vitesses. L'accélération initiale est effectuée en première vitesse à environ 20 km / h, puis pour augmenter la vitesse, l'embrayage est pressé et la pédale d'accélérateur est relâchée. La boîte de vitesses est réglée en 2ème position et à l'aide de la pédale d'accélérateur, l'accélération s'effectue jusqu'à 40 km / h, en position III, elle accélère à 60 km / h et en IV à partir de 50 km / h à la vitesse maximale. Dans ces conditions, le moteur fonctionnera approximativement à la même vitesse (2000-2500 tr/min) et ne surchauffera pas ou ne calera pas.
