L'un des moyens les plus courants de régler l'allumage consiste à le régler avec une ampoule de 12 V. Convient à toutes les voitures équipées d'un système d'allumage par contact. Sur les voitures et les systèmes à transistors ou à thyristors, la tension aux extrémités du distributeur n'est pas suffisante pour allumer l'ampoule.
Il est nécessaire
- - Ampoule 12 V avec fils soudés;
- - un jeu de sondes;
- - clé spéciale pour la rotation du vilebrequin;
Instructions
Étape 1
Ajuster l'angle de l'état fermé des contacts du distributeur (UZSK). Pour ce faire, retirez le couvercle du disjoncteur-distributeur et nettoyez les contacts avec une lime avec une lime, en supprimant toutes les bosses d'oxyde formées. Après le nettoyage, assurez-vous que les contacts sont à plat les uns contre les autres. Corrigez si nécessaire en pliant légèrement le contact fixe.
Étape 2
Tourner le vilebrequin jusqu'à ce que la distance entre les contacts du distributeur soit la plus grande. Retirer la vis fixant le groupe de contacts à la plaque d'appui et insérer une jauge d'épaisseur de 0,4 mm entre les contacts. Sélectionnez la position du groupe de contacts, dans laquelle le stylet se déplace avec force, et fixez-le en serrant la vis. Vérifier le jeu avec les jauges d'épaisseur 0, 35 et 0, 45 mm.
Étape 3
Utilisez la clé spéciale pour faire tourner le vilebrequin. S'il est absent, faites-le tourner lentement en poussant doucement la voiture en quatrième ou cinquième vitesse. N'utilisez pas de démarreur à cet effet. Après avoir établi le jeu requis, la valeur requise de l'UZSK est automatiquement définie, mais uniquement dans les nouveaux distributeurs assemblés sans violer la technologie et les dimensions. Par conséquent, effectuez des ajustements supplémentaires.
Étape 4
Retirez le fil haute tension central du couvercle du disjoncteur et appuyez-le contre le sol. Connectez une ampoule au fil du distributeur à la bobine d'allumage. Mettre le contact: le voyant s'allumera lorsque les contacts du disjoncteur s'ouvriront et s'éteindra lorsqu'ils seront fermés. Commencez à tourner lentement le vilebrequin du moteur dans le sens des aiguilles d'une montre.
Étape 5
Dès que le voyant s'éteint, repérer la position du curseur sur le corps du distributeur. Notez également la position du curseur lorsque la lumière s'allume. Mesurez la longueur de l'arc de cercle le long du corps du disjoncteur. Pour calculer l'UZSK, multipliez pi (3, 14) par 360 et par le diamètre du corps du distributeur, puis divisez par la longueur d'arc mesurée entre les marques. Le résultat sera l'angle en degrés et minutes. Comparez-le avec les valeurs recommandées dans le manuel d'instructions.
Étape 6
Pour régler le calage de l'allumage (UOZ), tourner le vilebrequin de manière à ce que le repère de sa poulie coïncide avec le repère du carter de distribution (voir notice d'utilisation). Dans ce cas, le curseur du distributeur doit se trouver en face du fil haute tension de 1 cylindre. Connectez l'ampoule avec un fil au fil du distributeur à la bobine d'allumage, l'autre à la terre. Retirez le fil central du couvercle du disjoncteur et appuyez-vous contre le sol. Desserrer le boulon fixant le boîtier du distributeur. Mettez le contact.
Étape 7
Commencez à tourner le boîtier du distributeur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le voyant s'éteigne. Puis tournez-le lentement dans la direction opposée jusqu'à ce que la lumière s'allume. Dès que le voyant s'allume, fixez le boîtier du disjoncteur avec le boulon dans cette position. Après avoir effectué tous les réglages, vérifiez le résultat en conduisant.
Étape 8
Faites chauffer le moteur, accélérez à 40-50 km/h en 4ème vitesse. Avec une forte pression sur la pédale d'accélérateur, des coups caractéristiques devraient apparaître et une vitesse sûre devrait commencer. S'il n'y a pas de détonation audible, tournez le distributeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'1 division sur l'échelle à la base du boîtier. Si les coups durent plus de 1 à 2 secondes, tournez le distributeur dans le sens des aiguilles d'une montre de la quantité indiquée. Répétez la procédure jusqu'à ce que vous obteniez une détonation, d'une durée de 1 à 2 secondes.
