Afin de régler correctement le carburateur Gazelle, vous devez d'abord vérifier le calage de l'allumage. De plus, la puissance du moteur dépend entièrement du bon réglage de l'installation et de l'allumage.
Il est nécessaire
- - ouvrage de référence professionnel;
- - stroboscope;
- - un tube;
- - Peinture;
- - brosser;
- - instruments.
Instructions
Étape 1
Pour régler le calage de l'allumage, utilisez un stroboscope, tandis que les paramètres auxquels le moteur doit correspondre sont tirés d'ouvrages de référence professionnels (ils contiennent des données pour chaque modèle individuel).
Étape 2
Si un régulateur de vide a été installé sur le distributeur d'allumage, vérifiez dans quelles conditions le vide est appliqué. Il existe deux options connues pour l'alimentation en dépression du régulateur: après avoir légèrement appuyé sur la pédale d'accélérateur et avec le moteur en marche.
Étape 3
Souvent, le vide n'arrive qu'après le démarrage du moteur. En règle générale, cette option est représentée par une conception complexe destinée au contrôle mécanique de l'allumage. Cette conception est représentée par des interrupteurs, des collecteurs de condensats, des interrupteurs thermiques et des vannes de temporisation, grâce auxquels la force de vide agit sur le régulateur, et la force de l'effet dépend de la température du moteur.
Étape 4
Vérifiez le bon fonctionnement du régulateur de vide à l'aide d'un tube spécial dont une extrémité est placée sur le régulateur. Avec le moteur au ralenti, créez un vide dans le tube et augmentez également le régime moteur à 100-200 tr/min.
Étape 5
Pour régler l'allumage avec un stroboscope, il y a une échelle graduée sur le moteur. Recherchez ces marques sur les poulies de vilebrequin (de l'avant du moteur ou dans la fenêtre au-dessus du volant moteur). En règle générale, ces endroits sont recouverts d'une épaisse couche de saleté ou de rouille, donc, avant de mesurer les indicateurs qui vous intéressent, nettoyez bien le moteur et retouchez les marques.
Étape 6
Effectuez les réglages avec un moteur chaud qui tourne au ralenti. Tournez doucement le distributeur d'allumage à un petit angle, tout en alignant les marques souhaitées lorsque la lumière stroboscopique clignote.
