Parfois, il devient nécessaire de retirer le pare-chocs arrière ou avant de la voiture - par exemple, s'il est endommagé. Bien entendu, pour retirer le pare-chocs, vous pouvez contacter les employés de n'importe quel service automobile. Mais si vous n'avez pas la possibilité de demander l'aide de spécialistes qualifiés, vous pouvez essayer de retirer le pare-chocs vous-même.
- Le retrait du pare-chocs arrière est un peu plus facile que celui de l'avant: il est généralement fixé avec deux boulons hexagonaux sur les côtés gauche et droit du véhicule. Dans les voitures berlines, rabattez le tapis de coffre et dans les breaks, retirez complètement la garniture de porte arrière. S'il y a une garniture latérale dans le coffre à bagages, elle doit également être retirée des loquets et tirée légèrement sur le côté.
- Maintenant, vous devez insérer soigneusement une clé à douille avec une rallonge (longueur optimale - 500-600 mm) entre l'aile arrière et la peau, la mettre sur les boulons qui fixent le pare-chocs et les dévisser.
- Ensuite, vous devez dévisser les vis autotaraudeuses à gauche et à droite qui relient le pare-chocs à la doublure d'aile et séparer les côtés du pare-chocs arrière des supports sur la carrosserie. Habituellement, il suffit simplement d'appuyer fortement sur le pare-chocs et en même temps de le retirer de la carrosserie par le bord supérieur. En soulevant le pare-chocs au-dessus des garnitures de passage de roue, retirez-le avec précaution.
- Le retrait du pare-chocs avant implique le retrait de la calandre à gauche et à droite - ce n'est qu'alors que vous aurez accès aux boulons de fixation du pare-chocs. Pour ce faire, vous devez ouvrir le capot et démonter soigneusement la protection inférieure du compartiment moteur.
- Vous devez maintenant trouver un boulon Phillips au milieu derrière le pare-chocs et le dévisser. Les inserts de calandre situés au bas du pare-chocs sur les côtés gauche et droit doivent être déconnectés et retirés. En dessous d'eux, vous verrez un boulon hexagonal qui doit être retiré.
- Aux extrémités inférieures arrière du pare-chocs, à gauche et à droite, il y a des chevilles en plastique - celles-ci doivent également être retirées. Maintenant, pour déconnecter les embouts du pare-chocs des supports de carrosserie situés sur l'aile, il suffira de pousser simplement le pare-chocs vers le bas par le côté, en éloignant sa partie supérieure de la carrosserie. Les extrémités du pare-chocs doivent être doucement soulevées sur les passages de roue et retirées en tirant vers l'avant.
- Si le modèle de voiture nécessite des indicateurs de direction ou des phares antibrouillard dans le pare-chocs, les connexions de câble appropriées doivent être déconnectées. Si la voiture est équipée de lave-phares, n'oubliez pas de débrancher les durites des injecteurs et de fermer les injecteurs eux-mêmes avec des bouchons. Les garnitures de pare-chocs peuvent être retirées séparément. Le support de plaque d'immatriculation situé au centre du pare-chocs est généralement fixé avec deux boulons qui peuvent être facilement retirés.
