L'industrie automobile mondiale est depuis longtemps la référence du progrès humain. Il incarne toujours les solutions les plus révolutionnaires que la plupart des gens associent à l'état du progrès scientifique et technologique sur la planète. Et, bien sûr, la nanotechnologie ne pouvait ignorer ce spectre du marché de la consommation. Les passionnés de voitures ont exprimé leur grande satisfaction concernant le modèle Audi A9 présenté par le plus grand constructeur européen en Europe, qui a mis en œuvre les solutions techniques les plus innovantes.
Ce n'est un secret pour personne que dans les pays les plus développés, l'industrie automobile est dans un état particulièrement prioritaire. Dans ce contexte, c'est tout naturellement que ce sont les constructeurs allemands qui sont capables de surprendre la communauté mondiale avec leurs solutions hors du commun. A l'heure de la rupture technologique, ils sont simplement obligés d'incarner des solutions techniques innovantes dans leur progéniture. C'est ce qui s'est passé avec l'entreprise Audi, dont les ingénieurs mettent régulièrement en œuvre des idées très audacieuses. Et ils ont donc présenté aux consommateurs un nouveau modèle Audi A9, qui est devenu une sorte de symbole de la mise en œuvre de la nanotechnologie dans l'industrie automobile.
Actuellement, la ligne "A" est représentée par huit modèles opérationnels, auxquels s'ajoutera très prochainement la prochaine supercar de classe "premium". La voiture de luxe attendue a une longueur de carrosserie de cinq mètres, ce qui en soi est une grande surprise pour de nombreux esthètes. De plus, le modèle est équipé d'un intérieur luxueux, dont la conception utilise des matériaux luxueux, notamment du cuir de haute qualité et des essences de bois rares.
Il convient de noter qu'aujourd'hui, les projets de conception axés sur les concepts de types de véhicules personnels compacts existants sont devenus très populaires. Cependant, le nombre de programmes de planification pertinents pour les nouveaux modèles de voitures a également augmenté. Dans ce segment, en plus de l'Audi A9 Concept, le concept de voitures d'élite, reflétant la vision en perspective d'analogues de voitures haut de gamme comme la Porsche Panamera ou la Lamborghini Estoque, peut se vanter de solutions particulièrement intéressantes.
Histoire de la création
Fait intéressant, dans sa première modification, le modèle Audi A9 Concept était basé sur la série Hybrid Sports Sedan Concept, conçue dans un style futuriste. L'auteur de ce projet de conception et le développeur des dessins était un spécialiste espagnol, Daniel Garcia. Son concept idéologique et ses croquis sont devenus le point de départ de la création d'une direction innovante dans l'industrie automobile mondiale, basée sur la mise en œuvre de la nanotechnologie.
Les principales "puces" des innovations automobiles, entre autres choses étonnantes, comprennent une boîte de vitesses robotique moderne, des freins en carbone, une suspension active et ultra-sensible. Et quelle stupéfaction est provoquée par l'utilisation des nanotechnologies dans la partie concernant le corps ! Le propriétaire de l'Audi A9 peut changer la couleur du véhicule en une seule manipulation. De plus, la caractéristique de conception de ce modèle est la mise en œuvre innovante d'une option capable d'éliminer automatiquement les petites bosses et rayures sur la carrosserie de la voiture. C'est-à-dire que ce transport unique et élégant est capable d'effectuer des actions complètement inhabituelles et utiles qui étaient auparavant impensables sans l'intervention du conducteur qui l'utilise.
Modifications
Il est clair que la production en série de l'Audi A9 avec des options innovantes implique un nombre de véhicules très spécifique et limité. De plus, la mise en œuvre de la série nanotechnologique sera réalisée en tenant compte de la présence dans celle-ci et des modifications simplifiées conçues pour le segment économique. En tant que telles variantes du modèle Audi A9 seront produites Quattro et mono arrière.
Ces deux modifications seront prévues sur la plate-forme audi a8. Par ailleurs, deux types de carrosserie seront lancés en production: un cabriolet et un coupé. De plus, pour les acheteurs intéressés qui attendent la sortie en série de nouveautés du groupe automobile Audi, il convient de garder à l'esprit qu'il sera réalisé dans une carrosserie à deux portes, et non à quatre, comme indiqué précédemment dans les médias thématiques..
C'est à couper le souffle pour les passionnés d'automobiles qui observent avec impatience l'évolution des véhicules aujourd'hui lorsqu'ils regardent le concept « Audi A9 » sur les photos. Après tout, l'image de ce miracle de la technologie plonge l'observateur dans certaines distances cosmiques, où les astronautes conquièrent l'immensité de l'univers. La voiture ne peut qu'être considérée comme désirable, car son apparence même implique une immersion dans une atmosphère surnaturelle. Et le design extérieur gracieux complète la fusion harmonieuse du capot et du toit, ce qui donne l'impression de créatures extraterrestres à l'intérieur.
Des représentants de la société de fabrication Audi A9 ont fait des déclarations selon lesquelles, après la reconnaissance du modèle par la communauté mondiale, l'entreprise publiera non seulement des voitures à moteurs six et huit cylindres, mais également une modification "chargée". Malgré le manque d'informations détaillées sur ce score, de nombreux automobilistes intéressés ont déjà commencé à supposer que l'"Allemand" sous le capot pourrait avoir un moteur W12 "ouragan" dont le volume est de 6, 3 litres.
Et si nous considérons toutes les options classiques possibles pour l'unité de puissance, les modifications suivantes sont possibles:
- moteur six cylindres turbocompressé de 290 ch et un volume de 3 litres;
- moteur six cylindres de 211 ch et un volume de 3 litres;
- Moteur W8 de 520 ch et un volume de 4 litres. avec deux turbines;
- Moteur W8 de 420 ch avec deux turbines de 4 litres.
Daniel Garcia: inspiration et industrie automobile
Le célèbre concepteur de véhicules espagnol Daniel Garcia a déjà étonné la communauté mondiale avec sa vision de l'avenir de l'industrie automobile. Avec le concept-car, qui est une Audi A9 futuriste, il a clairement indiqué à tout le monde qu'il avait l'intention de rivaliser sur un pied d'égalité avec des leaders reconnus dans le segment automobile comme la Porsche Panamera et la Lamborghini Estoque.
L'idée originale de l'auteur du projet de conception ne se limitait pas à un toit panoramique continu utilisant un matériau nanotechnologique pouvant être restauré en cas de dommages dus à des influences mécaniques non autorisées, et à la capacité du concept à modifier la réflectivité de la lumière et, par conséquent,, la couleur du corps (mutuellement du brillant au mat). Daniel Garcia a abordé très prudemment l'introduction d'un système de propulsion moderne dans son idée. En ce sens, il a équipé l'Audi A9 d'un moteur hybride capable de fonctionner au carburant liquide et à l'électricité. De plus, la structure électrique se compose de quatre moteurs indépendants montés dans chaque roue de la voiture.
Selon le designer lui-même, il s'est inspiré pour la création de l'Audi A9 de créations modernes d'architecture futuriste. Par exemple, il a été très impressionné par les bâtiments de La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Cité des Arts et des Sciences) de l'architecte Santiago Calatrava à Valence. Daniel Garcia a admis qu'ayant été là-bas, il semblait plongé dans l'atmosphère du futur, à au moins un siècle d'aujourd'hui. Sa création automobile est exactement la même, qui devrait entrer en production de masse dans un proche avenir.
Sortie en série
Malgré le manque de précisions, on sait que la production des coupés et cabriolets de l'Audi A9 aura lieu à Neckarsulm (arrondissement administratif de Stuttgart en Allemagne). Selon les informations préliminaires, le prix de départ devrait être d'environ 140 000 dollars américains.
Apparemment, Audi cherche à prendre la tête de ce segment du marché automobile. Cependant, ce géant de l'automobile est sur ses talons avec les concurrents traditionnels des poids lourds d'Europe et d'Amérique. Par exemple, Mercedes-Benz a déjà présenté son nouveau modèle CL au tribunal, et Porsche, Aston Martin et d'autres entreprises ne vont pas abandonner leurs positions existantes.
