La nécessité de démonter le tableau de bord survient lors du diagnostic ou du dépannage d'une voiture. Le retrait du tableau de bord est une tâche fastidieuse et fastidieuse, alors préparez-vous à l'avance à ce travail. Avec une expérience pratique, le processus peut prendre aussi peu que 30 minutes.
Il est nécessaire
- - têtes d'extrémité 10 mm et 13 mm;
- - tournevis cruciforme court;
- - pinces avec buses remplaçables.
Instructions
Étape 1
Vidangez le liquide de refroidissement. Pour ce faire, placez la voiture sur une fosse ou un viaduc. Retirez la protection du carter en dévissant les vis autotaraudeuses avec un tournevis cruciforme. Trouvez deux tuyaux qui correspondent à la cloison du compartiment moteur. Desserrez les colliers de ces tuyaux, retirez le tuyau et placez un récipient en dessous pour recueillir le liquide de refroidissement.
Étape 2
Dévissez l'écrou qui fixe le réchauffeur au bouclier du compartiment moteur situé dans la zone des tuyaux retirés. Pour ce faire, utilisez une tête de 10 mm. Retirez le filtre d'habitacle. Retirez le revêtement du tunnel de sol. Retirez la traverse de colonne de direction en plastique en dévissant les vis. Retirez le couvercle de direction et déconnectez toutes les plaquettes avec des fils des commutateurs de colonne de direction.
Étape 3
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles et retirez-le en le tirant vers vous. Débranchez-en le connecteur du commutateur de phare. Retirez la boîte à fusibles elle-même en la tirant hors des rainures et en déconnectant les plaquettes des fils. Débrancher le connecteur du calculateur situé sous la boîte à gants.
Étape 4
Retirez la radio. Après avoir dévissé les écrous de fixation des conduits d'air des passagers arrière (situés sous les sièges avant), retirez-les. Lorsque vous retirez les patins de verrouillage, soulevez le dispositif de verrouillage avec vos mains ou un tournevis plat et faites-le glisser vers l'extérieur.
Étape 5
Déconnectez la colonne de direction de la traverse en enlevant deux boulons et deux écrous. Abaissez la colonne au sol. Retirez le support en dévissant son attache de la traverse à laquelle est fixée la colonne de direction. Dévisser le support de fixation de pédale de la traverse du tableau de bord. Il est fixé avec deux boulons dans la zone de la pédale et un sous le combiné d'instruments.
Étape 6
Retirez la garniture de montant avant. Pour cela, déplacez le joint de porte dans sa partie centrale et retirez le piston de fixation. De même, retirez deux autres pistons le long des bords du joint. Le revêtement retiré révèle une vue des vis autotaraudeuses pour fixer la doublure au pare-brise. Dévissez-les, soulevez le coussinet et tirez-le vers vous, en surmontant la résistance du velcro.
Étape 7
Sous la garniture retirée, dévissez les sept vis autotaraudeuses à l'aide de la pince, ainsi que les sept écrous fixant le tableau de bord au bouclier du compartiment moteur. Repérez l'évidement sous le pare-brise en face du siège du conducteur. Dans cette rainure, trouvez et dévissez les deux écrous fixant le fil de terre.
Étape 8
Retirez les garnitures en plastique sur les côtés du tableau de bord et retirez les boulons de la traverse à la carrosserie. Retirez les deux boulons fixant la console au tunnel de plancher. Tout en soulevant le tableau de bord, retirez-le en le tirant vers vous.
