Les caractéristiques de traction du moteur deviennent parfois insuffisantes. Dans certains modes, il commence à éjecter le mélange combustible dans le carburateur, ce qui entraîne une diminution de la puissance du véhicule et une consommation excessive de carburant. Dans de tels cas, il est recommandé d'installer une soupape à pétales entre le cylindre du moteur et le carburateur.
Il est nécessaire
- - acier de 4 mm d'épaisseur;
- - des plaques de textolite de 1 mm d'épaisseur;
- - bronze phosphoreux 0,3 mm;
- - percer;
- - scie sauteuse avec une lime pour le métal;
- - broyeur;
- - déposer.
Instructions
Étape 1
Assembler le corps de vanne à partir de plaques textolite de 1 mm d'épaisseur. Collez-les ensemble avec de l'époxy. Joindre les pièces dans un tenon pour une plus grande résistance du produit. Lorsque la colle durcit, arrondissez les coins à l'avant du boîtier et poncez soigneusement les parois latérales avec des trous rectangulaires.
Étape 2
Si vous utilisez une tôle d'acier solide, marquez d'abord les pièces de la vanne dessus, découpez-les et posez-les sur de l'émeri. Soudez-les ensemble pour créer une structure en forme de maison. Découpez-y des fenêtres et percez des trous de 4, 5 mm de diamètre, dans lesquels seront ensuite fixés les pétales et les butées.
Étape 3
Fabriquer des pétales de bronze phosphoreux. Fixez-les ensemble avec les plaques d'arrêt avec des vis et des écrous M3. Plier les bouchons en tôle d'acier de 0,8 mm. Faire une découpe supplémentaire dans la jupe du piston pour prolonger la phase d'admission.
Étape 4
Coupez l'entretoise dans une pièce solide en métal ou en tôle d'acier brasée au laiton. Pour faire des brides, découpez un carré de 60x60 mm dans de la tôle d'acier. Découpez-y une fenêtre de 29x30 mm dans laquelle l'adaptateur sera inséré. Soudez les pièces ensemble. Pour faire une bride de cylindre, retirez le gabarit du carburateur et transférez les dimensions sur le métal. Couper la bride avec une meuleuse et finir sur de l'émeri.
Étape 5
Pour installer la valve pétale, retirez le carburateur, retirez le tube en aluminium et à sa place, installez la valve. Sur le côté du carburateur, des joints paranites doivent être installés.
