La tâche principale du frein à main est de maintenir le véhicule immobile sur les pentes et les parkings. De plus, le frein à main sur Toyota est utilisé lors du démarrage après l'arrêt de la voiture dans une montée, lorsque la pédale de frein tombe en panne et pour entrer dans un dérapage contrôlé. Pour éviter le débattement incontrôlé de la pédale de frein, qui entraîne la défaillance du mécanisme de compensateur de frein arrière automatique, il est nécessaire de régler correctement le frein à main sur Toyota.
Instructions
Étape 1
Le réglage du frein à main sur Toyota est le plus souvent nécessaire après que les plaquettes de frein, les tambours, les câbles ou les leviers de frein à main aient été retirés pour réparation. De plus, il vous permet de compenser la tension du câble. Avant de commencer à régler le frein à main, retirez les deux tambours de frein arrière. Cela vous permettra de vous assurer que les roues de réglage des barres d'extension sur les ensembles de frein gauche et droit sont libres de tourner. Faites reculer chaque roue de cinq dents.
Étape 2
Les limiteurs, qui sont situés sur les leviers de travail, doivent buter contre les bords des chaussures. Pour vérifier cela, demandez à l'assistant de déplacer la poignée du frein de stationnement. S'ils ne reposent pas contre les bords des plaquettes, inspectez les câbles pour détecter toute déformation et signe d'usure. Et seulement après cela, commencez à régler le frein de stationnement sur Toyota.
Étape 3
Relevez le levier de frein à main d'un ou trois clics, puis desserrez le contre-écrou de l'égaliseur et serrez l'écrou de réglage. Après cela, le câble de frein à main doit être légèrement tiré. S'il n'y a pas de tension, vous devrez remplacer complètement le câble de frein de stationnement.
Étape 4
Vérifiez la tension du câble. Pour cela, serrez la poignée du frein à main de quelques clics. Si tout est en ordre, et que le câble est tendu, vous devrez faire des efforts considérables pour faire tourner la roue arrière de la voiture avec vos mains.
Étape 5
Serrez le contre-écrou de l'égaliseur, puis relâchez le levier du frein de stationnement et faites tourner les roues arrière. Si cela est fait correctement, ils tourneront uniformément, sans à-coups. N'oubliez pas d'installer l'isolation thermique du système de freinage avant de serrer définitivement tous les écrous de fixation.
Étape 6
A la fin du réglage, relâchez l'arrière de la voiture au sol et vérifiez l'efficacité du frein à main en première vitesse.
