L'ABS est un système antiblocage des roues qui vous permet de contrôler la voiture lors de freinages brusques, même sur des routes glissantes. Il se compose de trois éléments: des capteurs sur les roues qui enregistrent la vitesse, une unité électronique qui traite les informations et un modulateur qui modifie la pression dans le système de freinage, ce qui empêche les roues de patiner.
Instructions
Étape 1
Installer le modulateur hydraulique et la centrale électronique ABS. Mettez de l'ABS sur l'hydromodulateur. Tout d'abord, placez l'élément d'étanchéité, placez le système et serrez les boulons avec lesquels l'unité de contrôle sera fixée à l'hydromodulateur. Assurez-vous que l'unité de commande électronique n'est pas déformée lors de l'installation. Branchez ensuite le câblage électrique.
Étape 2
Placer le modulateur ABS sur le support et les installer dans le compartiment moteur. Au sommet du modulateur se trouve un connecteur spécial avec de nombreux contacts - connectez-le.
Étape 3
Connectez les tuyaux de frein au maître-cylindre de frein et au modulateur. Prenez une clé à fourche. Cela empêchera l'arrondi des cannelures de l'écrou.
Étape 4
Remettez le couvercle du réservoir du maître-cylindre de frein, en y ayant préalablement pompé le liquide. Veuillez noter que le liquide de frein est un composé chimique très puissant qui, lorsqu'il entre en contact avec des surfaces de peinture et de vernis, les corrode. Fixez ensuite le support de tuyau de frein. Installer l'équerre de support et le relais, son bloc de fixation, en y plaçant trois écrous de fixation. Placez les faisceaux de câbles dans le support. Fixez le couvercle du bloc de montage en l'insérant dans le support.
Étape 5
Connectez les deux connecteurs multibroches au support du bloc de montage du relais. Fixez la batterie. Veuillez noter qu'il n'est pas recommandé de faire tourner le modulateur lors de son installation, car une perte importante de liquide est possible.
Étape 6
Purger le système de freinage. Effectuer le pompage avec des lunettes de protection. Serrez d'abord la pédale de frein avec le moteur arrêté. Ensuite, en ajoutant du liquide de frein au niveau requis, pompez jusqu'à ce que l'air soit complètement éliminé du système.
Étape 7
Intégrez les capteurs de roue sous forme de bobines avec noyaux magnétiques dans les moyeux de roue.
