Plus le liquide de refroidissement dans le système est bon, moins il y a de risque de surchauffe du moteur. Et la surchauffe du moteur est terrible car il y a une usure intensive de toutes les pièces frottantes. Un allumage spontané du mélange de carburant dans les chambres de combustion se produit également et une détonation se produit.
L'antigel est nécessaire pour le moteur non seulement pour le refroidissement, mais également pour la lubrification de la pompe à liquide de refroidissement. La lubrification est due aux substances contenues dans l'antigel. De plus, le liquide de refroidissement contient de nombreux produits chimiques qui empêchent l'accumulation de tartre et de dépôts. Mais seuls ces produits chimiques ont une durée de vie relativement courte.
Ainsi, le constructeur recommande fortement de remplacer complètement le liquide tous les 45 000 kilomètres de course de la voiture. En fait, vous devez constamment surveiller l'équilibre acido-basique du système. Une teneur accrue en acides ou alcalis peut entraîner la destruction des composants du système, la corrosion des parois de la chemise de refroidissement dans le bloc moteur. Vous pouvez vérifier le solde à l'aide d'indicateurs spéciaux.
Préparation au remplacement de l'antigel
La première étape consiste à laisser refroidir le moteur. Vous devrez vider complètement l'ancien antigel du système et le liquide chaud peut être très ébouillanté. Et n'oubliez pas que la toxicité de l'antigel est très élevée, il est donc préférable de protéger vos mains lorsque vous travaillez avec. Portez des gants en caoutchouc et un respirateur.
Maintenant, vous devez vider l'ancien antigel dans un récipient. Pour cela, retirez la protection moteur pour permettre l'accès aux robinets de vidange par le bas. Placez un récipient sous les trous de vidange, puis ouvrez uniquement les bouchons. N'oubliez pas le poêle, son robinet doit être ouvert complètement pour que tout l'antigel s'écoule.
Après avoir vidangé le liquide, fermez tous les bouchons et rincez le système avec des solutions spéciales. Pour ce faire, versez du liquide de rinçage dans le réservoir, puis démarrez le moteur. Il est nécessaire d'amener la température du moteur à la température de fonctionnement. Dans le même temps, n'oubliez pas d'allumer le poêle à pleine puissance afin qu'il ne reste pas une seule bulle d'air dans le système.
Remplacement de l'antigel
Après avoir atteint la température de fonctionnement, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Ensuite seulement, vidangez le liquide de rinçage. Remplissez avec un nouvel antigel mélangé à de l'eau dans un rapport 50/50. La proportion d'antigel peut être augmentée jusqu'à 70 %, mais n'est plus recommandée. Fermez tous les obturateurs, redémarrez le moteur et allumez le poêle à pleine puissance.
Laisser tourner le moteur jusqu'à ce que l'antigel soit à température de fonctionnement. Assurez-vous d'allumer le poêle pour que le liquide circule dans tous les coins du système. Il est également recommandé de retirer le tuyau mince allant au papillon des gaz. Attendez que du liquide en sorte et réinstallez-le.
