L'industrie produit aujourd'hui différents types de roulements. Ils sont utilisés dans de nombreux mécanismes. La fonction principale de tout roulement est de réduire le frottement entre les pièces structurelles.
Paliers lisses
De nombreuses machines ont des pièces rotatives dans leur conception. Il peut s'agir de divers leviers, roues et tambours. Certains d'entre eux sont fermement attachés à l'arbre et tournent avec lui, transférant le mouvement à d'autres parties du mécanisme. D'autres tournent librement sur leurs axes.
Un frottement se produit entre les pièces en rotation, ce qui empêche la libre rotation des pièces du mécanisme. Le frottement peut jouer un rôle positif, par exemple, c'est grâce au frottement que le frein peut fonctionner. Mais il faut garder à l'esprit que les frictions peuvent avoir des conséquences négatives.
Lors du frottement, le métal s'échauffe, une usure des pièces se produit, ce qui conduit souvent à des pannes. Pour éviter cela, le frottement sec est remplacé par un frottement de roulement ou un frottement de glissement liquide. Les roulements sont des roulements spéciaux, dont l'utilisation vous permet d'éliminer les frottements secs.
Tous les roulements sont divisés en deux grands groupes: les paliers lisses et les roulements. La conception des paliers lisses se compose d'un boîtier fendu et de bagues ou d'un boîtier avec un trou et une bague enfoncée dans celui-ci. Les pièces sujettes au frottement sont toujours réalisées dans des matériaux différents. Par exemple, les bagues sont en bronze et les arbres sont en métaux ferreux. Cette technique permet de réduire considérablement les frottements.
De plus, des rainures spéciales sont posées sur la surface intérieure des revêtements. De la graisse se répand sur eux, ce qui, lorsque l'arbre tourne, forme un film d'huile qui soulève l'arbre. Il ne touche plus les surfaces des liners, la friction sèche est remplacée par la friction liquide.
Roulements
La fonction principale des roulements est de surmonter le frottement. Des rouleaux ou billes d'acier installés dans des roulements roulent le long des rainures des bagues placées entre l'arbre tournant et le support fixe. Cela permet de surmonter efficacement les frictions.
Afin de choisir les bons roulements, il est nécessaire de prendre en compte l'unité de la machine sur laquelle ils seront installés. Au démarrage, utilisez des roulements. Mais il n'est pas recommandé d'installer des paliers lisses dans ce cas - ils ne fonctionnent pas bien au démarrage.
Les roulements à billes sont installés dans les moteurs électriques conventionnels; dans la voiture, les arbres d'essieu des roues avant sont supportés par des roulements à billes, le vilebrequin est supporté par des paliers lisses.
Les roulements à aiguilles sont installés sur des mécanismes qui subissent des charges puissantes. Un tel roulement commence à fonctionner comme un roulement à rouleaux, et lorsque la vitesse de l'arbre augmente, les aiguilles cessent de rouler. Avec l'huile, ils forment une bague intérieure qui glisse entre les bagues de roulement. Le roulement à aiguilles combine tous les avantages des roulements et des paliers lisses.
