La teinture des vitres de voiture n'est pas seulement une question d'esthétique. Les vitres teintées laissent passer moins de soleil et empêchent le conducteur d'éblouir le conducteur avec les phares des véhicules venant en sens inverse. Mais la tonification doit être effectuée conformément à GOST dans le respect des normes en vigueur.
Lumière aux normes
À l'heure actuelle, la teinte des vitres des voitures est réglementée par GOST, qui a subi d'importants changements en 2018. GOST régule lui-même le niveau de transmission de la lumière dans l'intérieur de la voiture. Toutes les vitres du véhicule sont divisées en deux catégories: vue avant pour le conducteur et vue arrière. Chaque catégorie a son propre pourcentage de transmission lumineuse. Le pare-brise peut être teinté avec une transmission lumineuse à 75 %. Un peu. Mais une bande de teinte de 10 cm de large sur le dessus du verre est autorisée. De plus, elle peut être de n'importe quel degré de transmission lumineuse.
Les vitres latérales avant ne peuvent pas être teintées avec un film à moins de 70 %. Il est strictement interdit d'utiliser la teinte dite "amovible", rideaux et stores sur les vitres avant.
Les vitres latérales arrière et la lunette arrière peuvent être teintées avec une feuille avec n'importe quel pourcentage de transmission de la lumière. Les rideaux et stores peuvent également y être utilisés sans restriction.
Mais ici, nous parlons du film de teinte noire classique. Certains automobilistes utilisent un film miroir qui réfléchit mieux la lumière. Les films métallisés ont également leur propre facteur de transmission de la lumière autorisé. Il représente 60%.
Le film athermique coloré masquera non seulement l'intérieur de la voiture des regards indiscrets, mais le protégera également des rayons du soleil. Et en raison de la capacité de réfraction de la lumière, il réduit le chauffage de l'habitacle et le fonctionnement du climatiseur. Lors du choix d'un film athermique, il faut prendre en compte sa capacité à créer un effet miroir. Par conséquent, un tel film doit avoir une transmission lumineuse d'au moins 60 %.
Vérifier la légalité
Si un agent de la circulation veut vérifier la légalité de la teinture sur une voiture, il n'a le droit de le faire qu'à un poste fixe. La transmission lumineuse du film est mesurée à l'aide d'un appareil spécial - un taumètre. De plus, les mesures peuvent être effectuées aussi bien de jour que de nuit. L'essentiel est qu'il n'y ait pas de pluie et une humidité élevée. La température de l'air doit être d'au moins 15 degrés Celsius. Le verre doit être lavé et séché avant la mesure. La mesure est prise à partir de trois points sur la surface du verre.
Si les mesures ne respectent pas GOST, l'inspecteur peut proposer au conducteur de retirer lui-même le film teinté. Dans ce cas, il n'y aura pas de pénalité. Sinon, l'inspecteur vous écrira une amende de mille cinq cents roubles. Mais que faire si vous êtes sûr d'avoir raison ? Veuillez noter que tout film a son propre degré d'usure. L'eau, la saleté, les dommages mécaniques réduisent considérablement les propriétés de consommation du film. Ne lésinez pas sur le film teinté. Les homologues chinois sont attrayants en termes de prix, mais inférieurs en termes de propriétés de consommation à leurs homologues coûteux.
