L'achat d'une voiture étrangère d'occasion se transforme très souvent en loterie. Pour réduire le risque de mauvaises surprises et en même temps ne pas recourir à des diagnostics "propriétaires" payants, vous serez aidé par le strict respect de certaines instructions pour l'achat d'une voiture d'occasion.
Nécessaire
- - un petit aimant enveloppé dans un chiffon;
- - un miroir et une lampe de poche pour inspecter les endroits difficiles d'accès;
- - tournevis plat et cruciforme;
- - clé de bougie;
- - un jeu de clés plates;
- - des chiffons.
Instructions
Étape 1
Vérifiez les données spécifiées dans la documentation du véhicule, la date et l'année du véhicule. Vérifiez-le par rapport à l'année indiquée sur les ancrages des ceintures de sécurité. Vérifiez le numéro du moteur et le numéro de carrosserie (à l'intérieur et sous le capot).
Étape 2
Examinez le corps. Il doit être propre, sinon inutile de l'examiner. Asseyez-vous près du phare droit de la voiture et inspectez-le pour les bosses et les défauts de peinture. Inspectez le côté bâbord et le toit de la même manière. Vérifiez les portes, elles doivent se fermer avec la même force et faire le même son lors de la fermeture. Si ce n'est pas le cas, la géométrie du corps est violée.
Étape 3
Examinez le salon. Vérifiez que tous les réglages du siège, en particulier électriques, fonctionnent. Il est préférable de vérifier l'état des appareils d'éclairage avec un assistant. Faites attention au fonctionnement des essuie-glaces et des lave-glaces. De plus, toutes les options sont soumises à une vérification obligatoire: rétroviseurs électriques, sièges chauffants, etc. Tout cela affectera le coût final de la voiture.
Étape 4
Inspectez les suspensions, les freins et le châssis. Verrouillez le volant, soulevez les roues avant et essayez de les déplacer avec vos mains, en prenant le volant d'abord par les côtés gauche et droit, puis par le haut et le bas. Cela déterminera la présence de jeu de direction et de suspension. Vérifiez que l'amortisseur fonctionne: appuyez fermement sur l'aile et relâchez, la machine doit monter, descendre et remonter. Si le nombre de balançoires est supérieur à deux, l'amortisseur ne fonctionne pas. Vérifiez la graisse et l'étanchéité des pivots de suspension et de direction. L'épaisseur des plaquettes de frein peut être modifiée, ce n'est donc pas particulièrement important. Mais s'ils sont d'épaisseur différente, cela peut indiquer que le cylindre ne fonctionne pas.
Étape 5
Vérifiez les systèmes du véhicule avec le moteur éteint. Inspectez le moteur - il doit être sec et propre, pas fraîchement lavé. Évaluez l'huile, elle ne doit pas contenir de fines particules métalliques formées à la suite de l'usure des paliers de vilebrequin. Inspectez le système de refroidissement pour les fuites.
Étape 6
Vérifiez le véhicule avec le moteur en marche et en mouvement. Mettez le contact et vérifiez que tous les indicateurs du tableau de bord sont en bon état. Examinez l'état des principaux systèmes de la voiture par les indicateurs. Démarrez le moteur et inspectez-le pour des fuites d'huile ou d'antigel. Vérifiez la couleur des gaz d'échappement. La fumée noire indique un dysfonctionnement du système de carburant, le bleu indique le flux d'huile dans les chambres de combustion. Évaluer le travail des principaux systèmes de la voiture en mouvement
