Conduire une voiture implique beaucoup de compétences et de connaissances. Mais le plus basique est le freinage. Pour un arrêt correct et rapide, une bonne réaction ne suffit pas. Une exécution technique précise joue ici un rôle important. Le fonctionnement des freins est différent sur les machines à "mécanique" ou "automatique" et nécessite la plus grande prudence sur les routes glissantes.
Instructions
Étape 1
Freinage sur une voiture à transmission manuelle.
Afin de freiner sur une machine avec une transmission manuelle à la vitesse incluse, vous devez enfoncer l'embrayage et le frein en même temps. L'embrayage est même enfoncé une fraction de seconde plus vite que le frein. Si vous n'avez besoin que de ralentir un peu, l'embrayage est pressé jusqu'à la butée et le frein uniquement jusqu'à la réduction de vitesse souhaitée. À l'arrêt complet, l'embrayage et le frein sont poussés jusqu'à l'arrêt. Ensuite, le point mort est engagé et seulement après cela, les pédales sont relâchées. Si vous relâchez l'embrayage sans passer au point mort, la voiture cale. Si la voiture roule au point mort, lors du freinage, vous n'avez pas besoin d'appuyer sur l'embrayage, travaillez uniquement avec la pédale de frein. Si vous avez besoin de ralentir juste un peu en vitesse, vous n'avez pas besoin de serrer l'embrayage. Mais si la voiture commence à trembler, l'embrayage devra être serré.
Étape 2
Freinage sur une voiture à transmission automatique.
Pour freiner sur une voiture à transmission automatique, il suffit d'actionner la pédale de frein. A l'arrêt complet, si vous ne souhaitez pas continuer à rouler, pédale de frein enfoncée, placez le levier de vitesses en position P (stationnement). Si vous continuez à conduire après vous être arrêté, il vous suffit de relâcher la pédale de frein et la voiture partira.
Étape 3
Freinage sur surfaces glissantes.
Sur une route d'hiver glissante, vous devez freiner plus prudemment. L'essentiel est de ne pas trop overclocker. Lors de la conduite à grande vitesse sur des surfaces glissantes, la distance de freinage est augmentée. Maintenez une distance, en maintenant un intervalle important entre votre voiture et le véhicule qui vous précède. Un freinage brusque peut entraîner un dérapage ou une dérive. Il est nécessaire de freiner sur la glace en plusieurs étapes: pour réduire la vitesse, jusqu'à l'arrêt complet. Tous les mouvements doivent être fluides. Vous pouvez appliquer le soi-disant « freinage rapide »: sans appuyer sur la pédale d'accélérateur, engagez un rapport inférieur. La voiture va bourdonner, peut sursauter, mais va commencer à ralentir d'elle-même.
