Liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol, utilisé dans le système de refroidissement des moteurs à combustion interne et appelé antigel de marque "Tosol 40A" (traduit de l'anglais - antifreeze liquid), en plus de sa fonction principale visant à refroidir un moteur en marche, protège le moteur de la corrosion, grâce à des additifs spéciaux. Cela augmente considérablement la durée de vie du véhicule.
Il est nécessaire
Tournevis, clé de 13 mm, bac de vidange antigel
Instructions
Étape 1
L'utilisation d'antigel dans les conditions de fonctionnement toute l'année de la voiture conduit finalement à la perte de ses propriétés. La qualité du liquide de refroidissement est déterminée en mesurant simplement la densité de l'antigel. Lorsque la densité tombe en dessous des normes acceptables, le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement doit être remplacé par un nouvel antigel.
Étape 2
En raison du fait que le liquide spécifié est très toxique, lors de son remplacement dans le moteur, il est nécessaire de respecter toutes les précautions lors de l'utilisation de composés chimiques toxiques.
Étape 3
Pour vidanger l'ancien antigel, vous devez retirer le bouchon du vase d'expansion.
Étape 4
Dans la partie inférieure du radiateur, en règle générale, sur le côté droit, un tube en caoutchouc ou en silicone est placé sur le trou pour vidanger le liquide de refroidissement du radiateur, qui à une extrémité est descendu dans un récipient conçu pour drainer le liquide usé. Et puis le bouchon de vidange est ouvert avec un tournevis.
Étape 5
Après cela, le réservoir de vidange de l'antigel est installé par le bas sous le bouchon situé au point le plus bas de la chemise de refroidissement du moteur. Ensuite, le bouchon est dévissé avec une clé et l'ancien liquide de refroidissement est vidangé du moteur.
Étape 6
Après avoir vissé les bouchons à travers le vase d'expansion, le système de refroidissement du moteur est rempli d'antigel frais.
