"Une voiture n'est pas un luxe, mais un moyen de transport !" - ce slogan du célèbre Ostap Bender est vrai depuis longtemps. En effet, l'époque est révolue où la présence d'une voiture dans une famille était un indicateur de bien-être, de richesse, de position dans la société. Cependant, certaines personnes ont encore du mal à faire un achat aussi coûteux: elles doivent contracter des emprunts auprès des banques ou emprunter de l'argent à des proches. Et puis il y avait des informations selon lesquelles les prix des voitures pourraient bientôt augmenter.
Il semblerait au contraire que les voitures devraient devenir moins chères, car la Russie va officiellement adhérer à l'Organisation mondiale du commerce (OMC) dans les tout prochains jours, et donc, selon les règles de cette organisation, des droits anti-crise sur les importations les voitures devraient être abolies dans le pays.
Cependant, les organes de l'État de la Fédération de Russie, afin de compenser la diminution des recettes budgétaires due à la réduction des droits mentionnés, ont décidé d'introduire la taxe de recyclage à partir du 1er septembre 2012. Comme son nom l'indique, l'objectif officiel de l'innovation est de compenser les coûts de recyclage des véhicules anciens, usés ou accidentés qui ne peuvent être récupérés. Seules les voitures des personnes bénéficiant de l'immunité diplomatique, ainsi que les voitures rares fabriquées il y a plus de 30 ans ou importées en Russie depuis les territoires des pays de l'Union douanière, c'est-à-dire le Kazakhstan et la Biélorussie, seront exonérées de cette taxe.
Les constructeurs automobiles sont tenus de payer cette redevance. Bien sûr, il est naïf de s'attendre à ce qu'ils n'essaient pas de compenser les coûts encourus aux dépens de leurs acheteurs, c'est-à-dire des citoyens russes. Par exemple, Toyota a déjà informé ses concessionnaires russes qu'elle serait contrainte d'augmenter les prix de vente en raison de la redevance à la casse. Le coût des voitures peut augmenter de 0,2 à 10 %, en particulier pour les modèles dotés de moteurs puissants.
Ainsi, une mauvaise surprise attend les automobilistes dans un avenir proche. Il est trop tôt pour parler de la valeur exacte de la croissance des prix, car le montant des frais d'utilisation n'a pas encore été approuvé par le gouvernement de la Fédération de Russie. Mais dans tous les cas, on peut parler d'une valeur supplémentaire approximative de plusieurs dizaines de milliers de roubles pour une voiture de tourisme.
