Renault Logan utilise des blocs optiques, qui combinent feux de croisement et feux de route, ainsi que des indicateurs de direction. Dans le même temps, le remplacement de l'une des lampes est plus pratique et plus rapide lorsque le phare est retiré.
Instructions
Étape 1
Avant d'effectuer des travaux, débranchez le fil de la borne négative de la batterie d'accumulateurs. Après cela, retirez le bloc optique en dévissant les vis correspondantes pour sa fixation. Détachez ensuite le cache du phare et désengagez le loquet. Relevez-le et retirez l'ampoule du phare.
Étape 2
Attention à ne pas la toucher avec les mains lors de l'installation d'une nouvelle lampe pour éviter les taches de graisse sur l'ampoule. Cette contamination peut provoquer un noircissement de l'ampoule et sa défaillance prématurée. Par conséquent, effectuez tous les travaux avec des gants ou gardez la lampe avec un chiffon propre. Si des taches indésirables apparaissent, éliminez-les immédiatement avec un liquide à base d'alcool.
Étape 3
Après avoir installé la nouvelle lampe, fixez-la avec le support et replacez le couvercle. Pour remplacer l'ampoule du feu latéral, tournez la douille avec l'ampoule et retirez-la. Retirez ensuite la lampe de la douille et installez-en une nouvelle. Insérez ensuite le mandrin en place et verrouillez-le en le tournant jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Étape 4
Remplacez le feu indicateur de direction de la même manière: retirez la douille, puis de celle-ci le feu et réinsérez-le. Le remplacement de l'une des lampes du feu arrière s'effectue de la même manière. Pour ce faire, retirez le feu arrière et détachez son couvercle arrière avec les cartouches. Sélectionnez ensuite la lampe à remplacer.
Étape 5
Appuyez sur la lampe tout en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Retirez-le ensuite du mandrin. Soyez prudent lors de l'installation d'une nouvelle lampe, assurez-vous que ses saillies sont clairement alignées avec les fentes de la douille. Après cela, faites la fixation définitive en le tournant à fond dans le sens des aiguilles d'une montre dans les phares, cela doit être fait avec le fil déconnecté de la cosse de la batterie, sinon vous risquez un choc électrique.
