L'été est arrivé, ce qui signifie qu'il est maintenant temps de penser à un moyen de transport peu coûteux et pratique autour de la ville. Le scooter est une excellente alternative saisonnière à la voiture. Il sera votre fidèle compagnon et compagnon tous les mois chauds, l'essentiel est de choisir le bon.
Il est nécessaire
- - ordinateur avec accès internet
- - périodiques imprimés sur l'achat et la vente de véhicules
Instructions
Étape 1
Étudiez le marché. Affichez toutes les annonces disponibles à partir de sources ouvertes et demandez le prix. Déterminez la valeur marchande moyenne de la marque et du modèle du scooter que vous envisagez d'acheter, afin de pouvoir ensuite négocier raisonnablement. Sélectionnez parmi les annonces existantes trois à cinq offres qui vous conviendraient, appelez les vendeurs et faites une inspection. Ne vous attardez pas sur une seule offre, inspectez plusieurs scooters avant d'acheter pour pouvoir comparer.
Étape 2
Examinez le scooter. Lors de l'achat d'un scooter d'occasion, inspectez soigneusement à la fois son état technique et l'extérieur.
Il va sans dire que vous devez faire attention et marchander à cause des rayures, éclats, bosses ou traces de réparation. Examinez le silencieux: si le bas du silencieux est couvert de rayures, l'ancien propriétaire a ignoré les bordures hautes ou a réussi à monter la roue arrière. Dans tous les cas, un tel équilibre n'est pas bon pour le scooter: de ce fait, le cadre et la roue avant pourraient se plier, et les roulements pourraient même se casser.
Si le scooter est équipé d'un panier, il pourrait bien être utilisé comme moyen de transport pour la livraison de marchandises, c'est-à-dire qu'un coursier pourrait monter dessus, ce qui signifie bien sûr une usure accrue et un fonctionnement difficile.
Étape 3
Explorez l'aspect technique du problème. La durée de vie du moteur du scooter est d'environ cent cinquante mille kilomètres, bien que ce chiffre puisse varier en fonction de la marque et de l'année de fabrication, faites donc attention au kilométrage et refusez d'acheter si les lectures du compteur kilométrique tendent vers cet indicateur critique, quoi qu'il en soit. dit le vendeur. …
Lors d'un contrôle externe, vous devriez être alerté par les fixations indépendantes de diverses pièces et les rayures autour des boulons: cela peut servir de signe certain d'au moins une réparation récente, et dans le pire des cas, que cette voiture a été assemblée à partir de pièces de rechange. par des artisans locaux. Ne prenez pas de risques. Demandez le plus de détails possible au propriétaire sur ce qui a été réparé et quand, comment, où et quand l'entretien a été effectué.
N'oubliez pas de vérifier si l'équipement électrique fonctionne. Aussi, lors de l'inspection, faites particulièrement attention à l'état du filtre à air: bien sûr, il est mauvais s'il est sale, mais encore pire s'il est lavé proprement, mais sans imprégnation d'huile particulière. Cela signifie non seulement une préparation analphabète avant la vente, mais aussi une attitude négligente envers le scooter en général, et éventuellement de futurs problèmes de moteur.
Étape 4
Faites un essai routier. Si le vendeur refuse catégoriquement, alors il a clairement quelque chose à cacher. Refuser d'acheter. Si vous avez réussi à mettre la main sur un scooter pour un tour d'essai, essayez de le garder au moins quinze minutes afin que vous puissiez découvrir autant de problèmes potentiels que possible. Le moteur doit fonctionner en douceur, sans étouffement ni creux. Les bruits parasites, les sonneries et les crépitements sont absolument inacceptables - un tel achat vous apportera plus de problèmes que de plaisir. Naturellement, la fumée ne doit pas être soufflée du pot d'échappement avec une bascule: ni quelques minutes après l'échauffement, ni lors d'un essai routier. Pendant la conduite, le scooter ne doit pas "s'éloigner" de la trajectoire prévue.
N'oubliez pas de vérifier les freins ! Si les plaquettes de frein sont usées, vous dépenserez environ mille roubles pour en acheter de nouvelles. Bien sûr, vous pouvez acheter un scooter avec un défaut similaire, mais essayez tout de même de négocier au moins avec le vendeur pour un montant équivalent aux réparations futures.
Étape 5
Examinez le caoutchouc. Il n'y a pas de difficultés ici, il suffit de faire attention à l'état des pneus: la bande de roulement ne doit pas être usée, et en aucun cas il ne doit y avoir de fissures sur la gomme. S'il y a des fissures, c'est un signe que le scooter attend son nouveau propriétaire depuis trop longtemps, quelque part au soleil. Cela devrait au moins vous alerter.
Si tout va bien avec le scooter et que vous êtes déterminé à l'acheter, n'oubliez pas de conclure l'affaire.
Étape 6
Faire un contrat. Il peut s'agir d'un simple contrat écrit d'achat et de vente ne nécessitant pas l'intervention d'un notaire, ou d'un contrat établi et certifié par une friperie.
Veuillez noter que si le scooter est enregistré auprès de la police de la circulation, il est préférable de demander au propriétaire de le désenregistrer avant la transaction.
