Le carburateur est l'un des composants du système d'alimentation d'un moteur à combustion interne. Sa fonction de travail est de préparer un mélange combustible en mélangeant du carburant liquide avec de l'air et en le fournissant à la chambre de combustion du moteur.
Instructions
Étape 1
Le dispositif du carburateur le plus simple comprend deux éléments fonctionnels: une chambre à flotteur et une chambre de mélange. Le carburant s'écoule à travers un tube dans la chambre à flotteur, où se trouve le flotteur, qui est touché par l'aiguille d'arrêt du robinet à flotteur. Lorsque le moteur tourne, le carburant est consommé et le niveau dans la chambre diminue. Le flotteur est abaissé et la vanne s'ouvre pour fournir plus de carburant. Lorsqu'un certain niveau est atteint, la vanne à flotteur se referme.
Étape 2
Le carburant pénètre ensuite dans l'atomiseur par la buse et de là dans la chambre de mélange, où l'air extérieur est aspiré. Le mélange résultant est distribué par le tuyau d'échappement aux cylindres du moteur.
Étape 3
L'air est forcé au centre de la chambre de mélange à travers un diffuseur. Lorsque le moteur est en marche, à la fin de la phase de pulvérisation, une dépression est créée, nécessaire à la sortie du carburant de la chambre à flotteur. Le niveau de carburant fourni au cylindre du moteur est contrôlé par le papillon des gaz. La surface de l'amortisseur peut varier en fonction du mode de fonctionnement du moteur. Cette fonction est commandée par le conducteur en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
Étape 4
Il y a un bouton spécial sur ou sous le tableau de bord qui peut également contrôler l'accélérateur. On l'appelle souvent "aspiration" parmi les gens. En tirant sur la poignée, le conducteur ferme le volet, ce qui limite la pénétration d'air dans la chambre de mélange, ce qui augmente le vide. En conséquence, l'aspiration de carburant de la chambre à flotteur augmente. En situation de manque d'air pour le moteur, un riche mélange de carburant est préparé, ce qui est nécessaire pour un démarrage à froid du moteur.
Étape 5
Ainsi, le carburateur fonctionne de manière économique à des charges moyennes, et l'avancement saccadé augmente la consommation de carburant, car une forte pression sur la pédale d'accélérateur crée une demande pour un mélange de carburant riche pour le moteur.
Étape 6
Il convient de noter que même le carburateur le plus simple est un appareil technique assez complexe. Le but de son travail est de préparer le carburant pour le moteur en mélangeant l'essence et l'air dans un rapport ou un autre. La qualité du mélange est déterminée par le mode de fonctionnement réglé sur le moteur.
Étape 7
Malgré l'apparente simplicité de l'appareil, le carburateur est assez difficile à réparer soi-même. Il vaut mieux confier le dépannage de cet appareil à un spécialiste. Souvent, une panne de carburateur nécessite un remplacement complet.
