Si vous décidez de monter vous-même votre cheval de fer, préparez-vous à beaucoup transpirer. En plus des problèmes avec les documents que vous avez, d'une manière ou d'une autre, préparez-vous à de longues semaines de travail acharné sur l'unité. Si cela ne vous fait pas peur, vous pouvez continuer.
Instructions
Étape 1
Préparez-vous pour le processus de construction. Tout d'abord, vous devez avoir une idée précise de ce qu'est une moto. Recherchez de la littérature ou des informations similaires sur le net qui parleraient du fonctionnement du vélo. Si vous en avez l'occasion, vous pouvez regarder des programmes spécialisés sur ce sujet, par exemple, sur Discovery Channel "American Chopper". Dans ce programme, vous verrez de vos propres yeux comment régler le cadre, calculer la bonne taille de fourche et bien plus encore.
Étape 2
Allez chercher les détails dont vous avez besoin. Dans tous les cas, il faut faire attention à deux choses principales - le cadre et le moteur. Il vaut mieux ne pas acheter ces pièces dans les brocantes et autres lieux similaires. Il est préférable que le moteur soit neuf. Dans ce cas, vous pourrez plus facilement redresser les documents, et votre cheval montera plus vite.
Étape 3
Achetez tout le reste de la monnaie de la main. En visitant des magasins d'occasion ou un marché aux puces en ligne. Vous pouvez acheter absolument tout ce dont vous avez besoin. Si vous construisez une moto de sport, essayez d'obtenir des amortisseurs et une batterie de modèles japonais - Yamaha, Honda, Suzuki ou Kawasaki. Si votre résultat final est plus proche d'un vélo ou d'un chopper classique, alors les pièces bon marché des motos soviétiques sont tout à fait appropriées: sunrise, Izha et autres.
Étape 4
N'essayez pas de vous fier aux dimensions du cadre. Tout cadre est créé pour un ensemble spécifique de composants internes de la moto. Dans 90 % des cas, vous ne pourrez pas tout mettre sous un cadre tout fait d'une vieille moto. Par conséquent, préparez-vous à devoir plier, casser et refaire.
Étape 5
Commencez par les roues et le tuyau d'échappement. Théoriquement, vous pouvez commencer par le moteur en y superposant progressivement de nouvelles pièces, mais dans ce cas, vous aurez de nombreux problèmes pour transporter l'unité, ce qui, croyez-moi, devra être fait plus d'une fois. Par conséquent, commencez l'assemblage avec des pièces secondaires.
Étape 6
Dessinez un diagramme visuel pour simplifier votre travail. Dessinez un schéma de votre moto sur papier, lors de l'assemblage, passez d'un maillon à un autre jusqu'à ce que vous atteigniez le principal - le moteur. Si vous trouvez un problème, faites de même, poussez de maillon en maillon, en vérifiant chaque section de votre chaîne.
