Les voitures d'occasion dans notre pays sont très demandées. Maintenant, vous pouvez acheter une voiture pas tout à fait ancienne de manière très rentable. Mais en même temps, le danger demeure qu'un vendeur peu scrupuleux se fasse prendre, pour qui l'essentiel est de réaliser le plus de profit possible. Dans un tel cas, vous devez connaître les paramètres par lesquels vous pouvez déterminer si la voiture vaut le montant demandé ou non.
Instructions
Étape 1
Le bas prix d'une voiture est la première raison de penser. Puisque la voiture peut être volée, ou restaurée après un accident. Pour vous assurer que ce n'est pas le cas, vous devez vérifier soigneusement tous les documents, vérifier les numéros de carrosserie et de moteur du véhicule OB avec ceux estampillés sur la voiture.
Étape 2
Techniquement parlant, l'un des facteurs les plus importants dans l'achat d'une voiture d'occasion est l'état de la carrosserie. Portez une attention particulière au dessous de la voiture. Si elle est complètement pourrie, il vaut mieux ne pas prendre une telle voiture. L'élimination de la corrosion et le soudage sont très coûteux. Contrairement à un soubassement pourri, la rouille sur les ailes et les seuils d'une vieille voiture n'est pas si mortelle.
Étape 3
Après inspection de la carrosserie, la suspension doit être vérifiée. Lorsque vous conduisez sur des routes inégales, rien ne doit cogner ou grincer. La réparation du train de roulement est également une opération coûteuse. L'état des pneus avant peut indiquer un dysfonctionnement de la suspension. S'ils sont usés de manière inégale et asymétrique, cela indique que la carrosserie est fortement déformée et que l'alignement des roues sur la voiture ne sera plus possible.
Étape 4
Vérification de l'intérieur et du tableau de bord. Beaucoup de gens oublient que le kilométrage de la voiture doit être jugé non seulement par les relevés des compteurs, mais aussi par l'état général de la voiture. Cependant, le compteur vaut également le coup d'œil. En moyenne, la ressource d'un moteur de voiture est de 150 000 à 200 000 kilomètres. Après cette valeur, le moteur doit être révisé. Le même intérieur de voiture doit répondre aux besoins individuels de l'acheteur.
Étape 5
Il vaut également la peine de vérifier tous les systèmes hydrauliques du véhicule pour détecter les fuites. Système de refroidissement, système de freinage, système de lubrification, système d'alimentation en carburant - tous les tuyaux et flexibles de ces systèmes doivent être absolument secs.
Étape 6
Il est également nécessaire de vérifier la présence d'un cric, d'une clé à cylindre et d'une roue de secours dans la voiture - tout cela doit être inclus dans le prix de la voiture et non acheté séparément.
