La voiture est équipée de deux phares, c'est-à-dire l'indicateur de direction et le phare sont fabriqués dans un seul boîtier. Le projecteur abrite une lampe halogène à deux brins pour les feux de route et de croisement et une lampe de lumière latérale. Le relais fournit une tension aux filaments de la lampe et des fusibles protègent les circuits électriques du bloc optique. Certaines voitures sont équipées d'un hydrocorrecteur grâce auquel, en fonction du degré de charge du véhicule, vous pouvez modifier l'inclinaison du faisceau des phares.
Il est nécessaire
Voiture VAZ, assistant, cric, outils, roue de secours, feuille de contreplaqué, craie, ruban à mesurer
Instructions
Étape 1
Le réglage et la vérification des phares se font sur une plate-forme horizontale plate.
Étape 2
Pour vérifier l'exactitude du réglage, vous avez besoin d'un écran, vous pouvez l'utiliser comme: un portail, un mur léger d'un bâtiment, une feuille de contreplaqué (1 m de haut et 1, 7 - 2 m de long), etc.
Étape 3
Pour une configuration correcte, il est nécessaire que la voiture soit entièrement alimentée, équipée d'une roue de secours, d'un outil et d'un cric.
Étape 4
Le véhicule est positionné perpendiculairement à l'écran de manière à ce que la distance entre les phares et l'écran soit de 5 m.
Étape 5
Il est nécessaire de vérifier la pression des pneus et, si nécessaire, de la ramener à la normale.
Étape 6
Un assistant est situé dans le siège du conducteur.
Étape 7
Le conducteur, tenant l'aile de la voiture, doit la balancer de haut en bas. Ceci est nécessaire pour que le corps prenne la position souhaitée par rapport aux roues.
Étape 8
Les paramètres suivants sont marqués à l'écran à la craie: 1 - une ligne parallèle au sol, située à une distance égale à la hauteur du sol à la limite supérieure des projecteurs; 2 - parallèle à la première ligne. La distance entre ces lignes doit être de 75 mm. Des lignes sont également marquées sur l'écran, passant conditionnellement par le milieu du phare. Les lignes sont situées perpendiculairement à celles tracées précédemment et sont désignées respectivement par A et B.
Étape 9
Lorsqu'elle est mesurée, la distance entre les lignes A et B doit être de 936 mm.
Étape 10
Dans les voitures équipées d'un hydro-correcteur de phare, son ajusteur est réglé sur la première position.
Étape 11
L'un des phares doit être recouvert d'un morceau de tissu ou de carton et les feux de croisement doivent être allumés.
Étape 12
Une vis de réglage est située sur la paroi arrière du bloc optique dans la direction du clignotant. En le tournant, il faut aligner la bordure horizontale du faisceau lumineux avec la ligne 2 sur l'écran.
Étape 13
Pour aligner l'endroit du coude du faisceau lumineux avec la ligne verticale du centre du phare (lignes A et B, pour les phares gauche et droit, respectivement), vous devez tourner la deuxième vis de réglage située en haut à l'opposé coin du boîtier du phare.
Étape 14
Le deuxième phare se règle de la même manière.
