Google a développé un projet de contrôle de voiture autonome. Actuellement, le mobile de Google est testé avec succès sur les routes de plusieurs états américains.
Le mobile Google est guidé par la route, en s'appuyant sur les informations fournies par la ressource Google Street View, des caméras vidéo, des radars, un capteur LIDAR et un capteur qui détermine l'emplacement de la voiture sur la carte. Les tests d'un véhicule sans pilote sont activement menés depuis 2010. En mai 2012, l'utilisation d'un mobile Google a été légalisée sur les routes de l'état du Nevada, et en septembre de la même année, la loi correspondante a été votée en Californie.
L'équipement Google peut être installé sur n'importe quelle voiture, mais officiellement les Toyota Prius et Lexus RX450h participent au projet. En avril 2014, les voitures Google avaient parcouru plus d'un million de kilomètres au total. Actuellement, à l'été 2015, 20 véhicules sans pilote contrôlés par la technologie Google circulent avec succès dans les rues de Mountain View, l'une des villes de la Silicon Valley.
L'inconvénient du système est l'incapacité des mobiles Google à naviguer lors de fortes pluies et neiges. Cela est dû au fait que l'identification du paysage à partir de photos pré-prises est très difficile lorsque les précipitations modifient la zone au-delà de toute reconnaissance. L'équipement de Google a également mal fonctionné pour reconnaître les feux de circulation temporaires. De plus, un mobile Google ne peut pas distinguer indépendamment un policier d'un passant, ou une pierre d'un papier froissé sur la route. Un autre problème est que le drone ne peut pas se garer tout seul.
Malgré les défauts du système, les voitures Google se sont avérées être un moyen de transport fiable et sûr. Pendant toute la durée d'utilisation des mobiles Google, 14 accidents de la route avec leur participation ont été enregistrés, et un seul d'entre eux a été blessé. Dans ce cas, la cause de tous les accidents était des voitures conduites par des personnes.
