De nombreux propriétaires de voitures connaissent le problème du démarrage de leur voiture par temps froid. Ceci est pertinent pour les résidents non seulement des régions du nord du pays, mais aussi là où il fait plus chaud, car la voiture peut ne pas démarrer à la fois à une température de -35°C et à -15°C. Il existe plusieurs façons de résoudre ce problème sur une Mitsubishi Lancer.
Instructions
Étape 1
La meilleure façon de se débarrasser de ce mal de tête et de nombreux problèmes secondaires est de faire de la prévention. Pour ce faire, avant l'arrivée du froid, changez l'huile moteur pour une huile moins visqueuse et de meilleure qualité. Remplissez le réservoir du lave-glace avec un liquide antigel spécial. Vous n'avez pas besoin de le conserver et de le diluer avec de l'eau - cela vous coûtera plus cher. Nettoyez les bougies ou remplacez-les par des neuves. Vérifiez la batterie, encore une fois, s'il est possible de la remplacer par une plus volumineuse, il est préférable de le faire. En général, il serait idéal de passer par le MOT complètement pour identifier les faiblesses et les corriger.
Étape 2
Une autre mesure préventive consiste à prendre la qualité du carburant très au sérieux. En hiver, faites le plein d'essence de bonne qualité dans les stations-service éprouvées. Sur Internet, on peut souvent trouver des discussions sur le type d'essence à verser dans une voiture en hiver. Le plus proche de la vérité est le point de vue selon lequel l'essence en hiver causera moins de problèmes, qui s'évapore mieux (et, par conséquent, s'enflamme plus rapidement). En termes de volatilité, l'essence se répartit comme suit: AI-80, AI-92, AI-98, AI-95 (par ordre de dégradation des performances). Par conséquent, en hiver, remplissez la 92e ou la 98e essence, et non la 95e.
Étape 3
Les personnes bien informées conseillent d'abandonner le démarrage automatique de la voiture en hiver et de démarrer le démarreur manuellement, car lors de l'utilisation du démarrage automatique par temps de gel, il y a une forte probabilité de remplir les bougies. Devant la voiture, allumez les feux de croisement pendant quelques minutes, cela réchauffera la batterie. Ensuite, éteignez la lumière, sur une voiture à boîte de vitesses manuelle, enfoncez la pédale d'embrayage jusqu'à la butée (facilitant ainsi le travail du démarreur), tournez la clé dans le contact et tournez le démarreur jusqu'à ce qu'il « attrape ».
Étape 4
Si, après plusieurs tentatives de démarrage infructueuses, la batterie est déchargée, le plus simple est de retrouver la voiture en mouvement et de « s'allumer » depuis sa batterie. Il est conseillé aux propriétaires de Lancer de se connecter directement aux bornes de la batterie. Pour cela, il est préférable d'avoir des fils avec des pinces. Pré-arrêtez le moteur des deux voitures, puis connectez les batteries, attendez 5 à 10 minutes, démarrez le moteur de la voiture avec une batterie à plat et attendez encore 5 à 10 minutes. Après cela, éteignez la voiture, retirez les fils et démarrez la voiture de la manière habituelle.
Étape 5
Si toutes les tentatives de démarrage de la voiture sont vaines, il ne reste plus qu'à la remorquer jusqu'à un garage chaud ou un parking chaud. Une fois que la voiture est restée immobile pendant 2 à 4 heures, essayez de la démarrer.
