En 1911, la plus grande division du géant automobile General Motors a été fondée, que le propriétaire de GM William Durant a fondée avec plusieurs investisseurs et le célèbre coureur et ingénieur Louis Chevrolet, en l'honneur duquel la nouvelle marque a reçu son nom - Che ……
En 1911, la plus grande division du géant de l'automobile General Motors a été fondée, que le propriétaire de GM William Durant a fondée avec plusieurs investisseurs et le célèbre coureur et ingénieur Louis Chevrolet, après qui la nouvelle marque a pris son nom - Chevrolet. En 1912, le premier modèle Chevrolet a été introduit, qui a été nommé Classic Six. La voiture était équipée d'un moteur à quatre cylindres d'une capacité de 40 chevaux et d'une transmission manuelle à trois vitesses. Cependant, en raison de son coût trop élevé, le modèle Classic Six plus avancé ne pouvait pas rivaliser avec le Ford T.
En 1915, la direction de l'entreprise a développé un nouveau concept de création de voitures, où le parti pris principal était en faveur d'une fiabilité élevée et d'un prix abordable que toute famille américaine pouvait supporter. L'année suivante, la nouvelle Chevrolet 490 a été introduite, qui est devenue le premier et le plus retentissant succès de la marque sur le marché automobile américain. Grâce à la conception simple, qui transportait une charge fonctionnelle et pouvait être modifiée pour une variété de besoins - la présence de deux ou quatre portes, un petit compartiment à bagages ou un espace de chargement à part entière. Sous le capot se trouvait un groupe motopropulseur de 2,8 litres et 26 chevaux. En 1921, le modèle subit des modifications mineures, devenant le modèle le plus vendu sur le marché en 1927, faisant de Chevrolet le leader de la fabrication automobile aux États-Unis.
En 1935, le premier break de la marque a été introduit, appelé Suburban, qui avait une carrosserie rigide à trois portes et une longue base. Le groupe motopropulseur du modèle a été conçu de telle manière que, dans une taille compacte, il équivalait au moteur du modèle 490. De plus, il existait des versions pick-up dont la carrosserie était divisée en une cabine et un espace de chargement.
Après la Seconde Guerre mondiale, Chevrolet a commencé à collaborer avec le légendaire designer Harley Earl, qui avait auparavant travaillé avec plusieurs divisions de General Motors avant de passer à Chevrolet. En 1953, sa première œuvre a été présentée - la Chevrolet Corvette, qui a reçu une carrosserie en fibre de verre. De plus, le modèle était équipé d'un moteur turbo de 3,8 litres, de 152 chevaux et d'une boîte de vitesses automatique révolutionnaire, qui n'avait que deux vitesses. En 1957, une modification roadster a été introduite. Le modèle était équipé d'un moteur à injection directe huit cylindres 4, 6 litres, et la transmission automatique a été remplacée par une transmission manuelle classique à quatre vitesses.
En 1958, un autre modèle légendaire a été introduit - la Chevrolet Impala, qui a été construite sur le châssis Cadillac. La berline était construite autour d'un châssis à propulsion arrière et était propulsée par des moteurs turbocompressés à huit cylindres, allant de 195 à 360 chevaux. Au total, plusieurs modifications de l'Impala ont été présentées, dont un coupé, un cabriolet et un roadster.
En 1961, la Chevrolet Corvair a été introduite - la première voiture produite en série avec une suspension intégrale indépendante, qui est devenue l'ancêtre de la gamme tout-terrain Chevrolet. Cependant, en 1970, la situation financière de l'ensemble de l'industrie automobile aux États-Unis d'Amérique s'est détériorée et seule la sortie de modèles compacts et efficaces a pu rectifier la situation sur le marché. Au cours de ces années, Chevrolet a commencé à produire plusieurs modèles de sous-compactes à la fois, tels que la Vega, la Monza et la Chevette.
Jusqu'en 1991, Chevrolet occupait une position de leader sur les marchés automobiles des États-Unis d'Amérique et du Canada. Néanmoins, pour réussir son entrée sur le marché européen, un accord stratégique a été conclu avec la marque coréenne Daewoo, qui en 1998, après une grave crise financière en Asie, est passée totalement sous le contrôle de General Motors. Ainsi, tous les modèles Daewoo actuels de cette époque ont commencé à être produits et vendus sous la marque Chevrolet dans tous les pays du monde, à l'exception de la Corée du Sud, où la marque d'origine a été conservée. Grâce à un achat aussi important, "GM" a reçu une vaste gamme de modèles du segment budgétaire, ce qui a permis à l'entreprise de reprendre la tête des ventes et de la production de voitures dans le monde.
Depuis 1993, la berline Prince et sa version plus confortable, la B linkedin, sont produites sur la base de l'Opel Senator abandonnée. La berline Espero a été conçue par Bertone sur la base des unités Opel Ascona et a été introduite pour la première fois en 1993.
En 1994, le modèle Espero est sorti, dont la carrosserie a été conçue sur le châssis du modèle Opel Ascona.
En 1995, Daewoo fait son entrée sur le marché allemand avec le Nexia de la petite classe et l'Espero de la classe moyenne. Après une autre modernisation en mars 1995, le modèle a été rebaptisé Nexia.
Début 1996, Daewoo avait construit trois grands centres techniques: à Worthing, près de Munich et dans les Pouilles.
Fin 1997, l'entreprise a présenté ses trois derniers modèles aux salons automobiles internationaux - Lanos, Nubira et Leganza.
2004, janvier - le moment de l'apparition de l'élégante supercar Chevrolet Corvette au Salon de l'auto de Detroit. Il s'agit de la première voiture de sport américaine produite par un constructeur américain.
En 2005, la production en série de la nouvelle génération du modèle Matiz, la Chevrolet Spark, a commencé. Il diffère de son prédécesseur Spark principalement par des phares complexes, un décor chromé et un intérieur fondamentalement nouveau.
En 2006, l'entreprise produit activement la berline Chevrolet Aveo 4 portes. La voiture se distingue par un plastique expressif, une calandre solide, des pare-chocs convexes, une ligne de ceinture volumineuse et des phares couvrant les coins des ailes avant.
Depuis 2008, le modèle Aveo Hatchback 5d est produit - une berline avec une carrosserie 5 portes. Le modèle est doté d'une nouvelle calandre. Plus facile à utiliser et à régler.
En 2009, Chevrolet Niva est entré sur le marché, qui combine harmonieusement les nouvelles qualités des modèles Chevrolet et l'expérience précédente des modèles VAZ. La voiture a une grande capacité de cross-country et la capacité de s'adapter aux conditions de route les plus difficiles.
En 2010, la société commence à produire la voiture Chevrolet Malibu. Il est propulsé par un moteur à essence de 2,5 litres (192 CV et 245 Nm) ou l'une des nombreuses unités diesel.
La Chevrolet Cobalt est une berline à traction avant de classe C. Une version conceptuelle de la deuxième génération du modèle a été présentée en juin 2011. Il est entraîné par un moteur à essence de 1,5 litre.
2012 a vu le lancement du Trailblazer. Il s'agit d'un véhicule tout-terrain à traction intégrale de la classe "K2".
En 2013, la production des voitures Chevrolet Lacetti classe "C" a été achevée
En avril 2014, les débuts de la Chevrolet Cruze, une berline à traction avant de la classe D, ont eu lieu. La Chevrolet Cruze est entraînée par l'un des trois groupes motopropulseurs. Les moteurs à essence sont associés à une transmission manuelle à 6 vitesses, diesel - avec une "automatique" à 6 vitesses.
En janvier 2015, Detroit a accueilli la présentation de la nouvelle Chevrolet Volt - une berline 5 portes de classe C avec un groupe motopropulseur hybride.
