Aujourd'hui, je vais vous parler de mes cinq règles que je respecte lors de l'achat d'une voiture d'occasion.
Avant d'aller inspecter une voiture d'occasion, vous devez d'abord trouver une annonce pour sa vente. C'est beaucoup plus facile à faire maintenant qu'il y a cinq ans. Il existe un nombre suffisant de sites avec des annonces sur Internet, où vous pouvez non seulement trouver une voiture, mais aussi étudier immédiatement son histoire de manière approfondie.
Règle 1. Parler au vendeur au téléphone
Lors d'une conversation avec un vendeur de voitures d'occasion, j'ai:
- Pour commencer, je dis bonjour et demande au vendeur s'il est engagé dans la revente de voitures. Une telle astuce m'a été suggérée par un auto-cueilleur familier, sa signification est qu'à partir d'une telle question, de nombreuses "surenchères" pas tout à fait expérimentées sont parfois perdues, n'attendant tout simplement pas une telle impudence d'un acheteur potentiel.
- J'apprends de lui des choses telles que: "pourquoi vendez-vous une voiture ?"; « vous possédez directement la voiture ? »; "parle-nous des plaies de ta voiture" et des trucs comme ça.
- Je vous demande de renseigner le propriétaire actuel sur la partie technique de la voiture, je lui demande en détail quels "consommables" ont été remplacés et sur quel kilométrage cela a été fait. Lors du placement de la voiture sur un ascenseur, les informations reçues du vendeur doivent être revérifiées. Si le vendeur est aussi honnête que possible avec vous, il ne vous refusera rien.
Règle n°2. Une rencontre personnelle
Je viens inspecter la voiture.
- Je suis d'accord à l'avance sur le lieu de rendez-vous avec le vendeur pendant la journée, pendant la journée. N'inspectez jamais la voiture le soir / la nuit, lorsqu'il pleut / neige.
- Je ne vais pas à l'affaire seul.
- Avant de commencer l'inspection, vous devez vous assurer que le propriétaire de la voiture est légalement propre, vérifiez qu'il n'y a pas d'arriérés légaux / fiscaux. Le contrôle peut être effectué sur le site Internet du Service fédéral des huissiers de justice (FSSP). Il vaudrait mieux refuser d'acheter une voiture au débiteur.
- Je vérifie la voiture elle-même par rapport aux bases de données de la police de la circulation, la présence d'amendes et d'accidents en souffrance.
Si le vendeur n'a aucune dette et que la voiture est légalement propre et n'a pas d'amende, alors je procède à l'inspection de la voiture.
Règle n°3. Inspection initiale du véhicule
- Tout d'abord, lors de l'examen, je fais attention aux écarts entre les éléments de carrosserie, toutes sortes d'éraflures, de bosses, la présence d'éléments peints.
- Je regarde l'état de l'optique de la voiture. Sur les voitures « minables », les optiques sont généralement ternes.
- Je regarde le code et l'année de fabrication sur toutes les lunettes, compare les données avec l'année de fabrication de la voiture.
- Si la voiture était légèrement teintée, ce n'est pas du tout effrayant. Bien pire - éléments de carrosserie bouillis d'une voiture.
- Pour vérifier la couleur ou le mastic, j'utilise une jauge d'épaisseur, en vérifiant l'épaisseur de la peinture sur tout le périmètre de la carrosserie. Il sera très important de le faire sur les porte-bagages et les seuils de voiture, car c'est à ces endroits que le soudage est le plus souvent essayé. Vous ne devez pas non plus contourner le contrôle des points de soudure dans l'arc de porte sous le joint en caoutchouc. Les points de soudure d'usine sont ronds et sont à la même distance les uns des autres, à ce stade l'intervention d'un soudeur privé est la plus notable.
Règle n°4. Service automobile
- Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, un service de voiture est un processus extrêmement obligatoire.
- Au service de voiture, veuillez connecter un scanner à la voiture. Si dessus vous voyez que dans le bloc ECU toutes les erreurs de la voiture sont effacées, alors devant vous il y a une voiture avec un kilométrage tordu.
- Les diagnostics de la partie technique de la voiture montreront quels investissements seront nécessaires dans cette voiture.
- Nous effectuons le diagnostic moteur. A l'aide d'un endoscope, nous vérifions l'état des manchons dans les pistons.
Si la partie technique de la voiture vous convient tout à fait, passez votre chemin.
Règle n°5. Formalités administratives
Ensuite, vous devez établir un contrat de vente (DCT). Il peut être rédigé, soit indépendamment, avec le vendeur, soit vous pouvez faire appel à des spécialistes qui vous certifieront également ce document, mais cela coûtera donc de l'argent. Le contrat de vente est établi sans aucune dissimulation. Le contrat précise la date exacte de la rédaction du contrat, ainsi que le montant exact qui a été donné pour la voiture. Seulement dans ce cas, à la fin de la politique monétaire, vous aurez une chance de récupérer l'intégralité de votre argent.
