L'huile moteur réduit les pertes de puissance du moteur par friction, réduit l'usure des pièces en frottement, refroidit leurs surfaces et élimine les produits d'usure. Par conséquent, lors du fonctionnement de la voiture, celle-ci est progressivement contaminée par des dépôts de carbone, de la poussière et des particules métalliques. C'est pour cette raison que les huiles automobiles doivent être changées périodiquement. La procédure et les modalités de son remplacement sont définies dans le manuel d'exploitation.
Nécessaire
- - clés à molette;
- - huile moteur;
- - bac de récupération d'huile.
Instructions
Étape 1
Changer l'huile des moteurs Peugeot au moins une fois tous les 6 mois. Il est conseillé de changer le filtre en même temps, mais dans tous les cas, faites-le au moins une fois par an. Immédiatement avant le remplacement, faites chauffer le moteur à la température de fonctionnement, placez la voiture sur une fosse d'inspection ou un viaduc. S'ils sont absents, suspendez les roues avant en soulevant la Peugeot et en plaçant des supports spéciaux sous les bras de suspension.
Étape 2
Arrêtez la voiture et serrez le frein à main. Assurez-vous de vous assurer en substituant des supports factices sous les roues de la voiture. Lorsque vous soulevez le véhicule, ne le posez pas contre le carter d'huile, la boîte de vitesses, le faux-châssis ou l'essieu arrière.
Étape 3
Retirer le bouclier protégeant le carter moteur. Pour ce faire, en arrivant au fond de la voiture, dévissez les boulons de sa fixation. Placer un récipient préparé sous le bouchon de vidange pour récupérer l'huile usagée. Dévissez le bouchon de vidange situé sur le carter du moteur et attendez que l'ancienne huile soit complètement vidangée dans le récipient. Ouvrez le bouchon de remplissage ou retirez la jauge pour accélérer le processus.
Étape 4
Veuillez noter que l'huile usagée peut être chaude et provoquer des brûlures si elle entre en contact direct avec elle. Respectez les réglementations environnementales lors de la mise au rebut. Une fois la vidange terminée, nettoyez soigneusement le bouchon de vidange et le tube et inspectez le joint torique. Si c'est endommagé, remplacez le. Serrez le bouchon de vidange avec un couple de 30 Nm.
Étape 5
Analysez l'état de l'huile vidangée. Pour ce faire, plongez-y votre pouce et votre index, sortez-les et frottez-les ensemble. Si la présence de grains ou de particules métalliques est ressentie, des dommages aux roulements se produiront. Des gouttes de liquide de refroidissement (eau ou antigel) ou des teintes jaunâtres indiquent une dépressurisation du joint de culasse. Une couleur foncée indique un besoin urgent de le remplacer, ce que vous faites.
Étape 6
Ouvrez le bouchon de remplissage si ce n'est déjà fait. Remplir jusqu'au niveau correct avec de l'huile moteur neuve conforme au mode d'emploi. Vérifiez son niveau avec une jauge. Remplissez lentement d'huile neuve, en vérifiant constamment son niveau, car elle met du temps à s'écouler dans le carter.
Étape 7
Fermez le bouchon de remplissage d'huile et réinsérez la jauge. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes, puis éteignez-le à nouveau. Attendez encore 5 minutes pour que le verre soit lubrifié du moteur au carter. Vérifiez son niveau avec une jauge. Considérant que pendant que le moteur tourne, il est uniformément réparti sur le groupe motopropulseur et remplit le filtre, son niveau va baisser. Ajouter de l'huile moteur au niveau correct.
