De nombreuses transmissions automatiques modernes ne nécessitent pas de vidange d'huile, car elles y sont remplies pendant toute la durée de vie de la boîte de vitesses. Les propriétaires de boîtes de vitesses automatiques à l'ancienne doivent changer l'huile aux intervalles prescrits par le fabricant. Il faut se rappeler que cette procédure n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît à première vue. Par conséquent, si des doutes surgissent quant à leurs capacités, il est préférable de confier le travail à des spécialistes.
Nécessaire
- - un ensemble d'outils;
- - seau;
- - des chiffons;
- - joint de bac de filtre;
- - mastic.
Instructions
Étape 1
Il y a deux façons de changer l'huile: à débit partiel et à débit total. Si la première option peut être effectuée à la main, seuls les spécialistes peuvent effectuer un remplacement complet, car cela implique un changement d'huile complet de tous les composants et ensembles de transmission automatique.
Étape 2
Lors d'une vidange partielle, l'huile est vidangée par un bouchon de vidange spécial dans le carter. S'il est absent, vous devrez retirer complètement le carter de la boîte de vitesses.
Étape 3
Soulevez la voiture sur un élévateur et dévissez le bouchon de vidange de la palette ou retirez-le complètement. Versez l'ancienne partie de l'huile dans une auge préalablement préparée. Déterminez le volume exact d'huile vidangée pour remplir exactement la même quantité d'huile neuve. Si la détermination à l'œil nu n'est pas possible, la méthode de réglage du niveau d'huile à l'aide d'une jauge peut être utilisée. À la fin de la vidange, le carter est nettoyé des dépôts d'huile et installé à sa place.
Étape 4
Du nouveau liquide est versé par le trou de la jauge de transmission. Cela devrait être fait en petites portions. Si vous disposez d'un équipement spécial, vous pouvez le remplacer par le canal de la sonde.
Étape 5
Il est très important de régler correctement le niveau d'huile technique dans la boîte de vitesses. Il ne faut pas oublier que les mesures doivent être effectuées d'abord pour une transmission automatique froide, puis seulement pour une transmission chaude. Une fois l'huile remplie, vous devrez vérifier son niveau. La nécessité de faire des ajustements peut être décidée après le premier essai routier et le réchauffement de la boîte.
