La bobine d'allumage est l'un des composants les plus importants de tout moteur, d'une voiture à une petite tondeuse à gazon. Sans bobine d'allumage, le système d'allumage ne sera pas en mesure de fournir la puissance nécessaire pour allumer la bougie. Il est bien connu qu'un bon entretien est l'un des aspects les plus importants du fonctionnement fiable d'un véhicule, donc ignorer les problèmes de son fonctionnement peut entraîner un certain nombre de problèmes.
Bobine d'allumage: à quoi ça sert ?
La bobine d'allumage est une bobine d'induction qui est nécessaire pour convertir le courant généré par la batterie de 12 volts en courant haute tension nécessaire pour allumer la bougie.12 volts CC et pas assez pour allumer la bougie, c'est là que une bobine qui peut convertir ce 12 volts à 40, de sorte que la bobine devient invariablement un composant essentiel du système d'allumage d'une voiture. Certains modèles ont un bloc, tandis que d'autres en ont un pour chaque bougie.
Problème de bobine d'allumage
sont deux problèmes courants que vous êtes susceptible de rencontrer dans ce contexte. De temps en temps, la bobine d'allumage est complètement usée et ne génère aucune étincelle, ce qui affecte à son tour les performances du véhicule. Bien que cette bobine soit fabriquée à partir d'un alliage de silicium et de fer et ait la capacité de résister à la chaleur, d'autres composants du système d'allumage ne supportent pas assez bien la charge. Ces composants surchauffent rapidement et l'augmentation de la température à l'intérieur du système rend difficile la conduction électrique de la bobine, provoquant un dysfonctionnement du système d'allumage.
Les bobines d'allumage jouent également un rôle important dans le bon fonctionnement de la bobine. Des niveaux de résistance extrêmement élevés ou faibles peuvent entraîner une augmentation de la consommation de charge, ce qui peut endommager l'ensemble du système d'allumage. Des écarts soudains dans le flux de charge à travers la bobine peuvent provoquer la rupture de la bobine ou produire une faible étincelle, provoquant des problèmes dans le véhicule.
affecte également la bobine. Étant donné que l'électricité à haute tension le traverse tout le temps pendant le processus d'allumage, cela dégrade inévitablement l'isolation entre les enroulements de la bobine. Cette détérioration rend la bobine et le système d'allumage vulnérables à un certain nombre de facteurs, notamment la surchauffe et les pannes mécaniques.
