Aujourd'hui, de plus en plus d'amateurs de voitures installent des alarmes sur leurs voitures. Heureusement, le choix de tels systèmes est immense, tout comme la prestation de services pour leur installation. Mais certains conducteurs essaient d'installer l'alarme eux-mêmes. Que devez-vous savoir pour tout faire correctement ?
Nécessaire
Clé pour 10, une pince à dénuder, du ruban électrique noir, du ruban adhésif, un multimètre, une alarme avec des instructions
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, décidez où installer l'unité principale. Placez-le à l'intérieur de la cabine dans un endroit caché. Ne placez pas à proximité de pièces et de pièces mobiles, à proximité des conduits d'air du poêle et du climatiseur, des câbles d'antenne. L'endroit le plus pratique pour installer l'unité est dans les cavités derrière le tableau de bord, légèrement à gauche ou à droite.
Étape 2
Retirez le tableau de bord et le panneau qui se trouve près des genoux du conducteur. Ensuite, retirez le coussinet inférieur de la colonne de direction pour faciliter l'accès au commutateur d'allumage. Soyez prudent lorsque vous retirez les puces et les connecteurs du panneau: ne les laissez pas tomber sur les parties métalliques du corps - ils peuvent court-circuiter à la terre. Retirez-les et couvrez immédiatement les contacts avec des bandes de ruban isolant.
Étape 3
Connectez les fils d'alarme aux fils qui vont au tableau de bord. Connectez deux sorties aux indicateurs de direction ou, si vous le souhaitez, aux dimensions. Il peut s'agir d'un fil de tachymètre, d'un fil de lampe de charge ou d'un fil de lampe de pression d'huile (d'urgence).
Étape 4
Au dos du tableau de bord, repérez les feux de virage ou les ampoules d'éclairage des instruments. Trouvez les pistes qui correspondent à ces ampoules au tableau. Branchez le connecteur, allumez le clignotant, branchez le multimètre en mode mesure de tension. Si la tension apparaît, c'est le fil désiré.
Étape 5
Ensuite, trouvez le fil négatif de la porte ouverte. Rechercher un contact sur le panneau le long des rails et vérifier la présence de moins 12 V lorsque la porte est ouverte. Pour une alarme avec fonction de démarrage du moteur, localisez le fil de commande.
Étape 6
Après cela, déterminez le lieu de connexion des fils des serrures. Pour les véhicules avec verrouillage centralisé d'usine, localisez le relais de verrouillage centralisé - il se trouvera sous le tableau de bord. Le relais ressemble à une boîte de la taille d'un paquet de cigarettes.
Étape 7
Commencez l'installation du système. Enveloppez le faisceau de câbles provenant de l'alarme avec du ruban électrique noir, qui simulera un câblage standard et créera une double isolation. Faites passer les fils sous le capot. Attachez une sirène aux fils manqués, fixez-la avec un boulon sous le capot dans un trou régulier, vissez le deuxième fil de sirène au sol. Connectez maintenant la terre de l'alarme au boulon le plus proche sous le panneau. Connectez l'alarme plus au fil du commutateur d'allumage.
