Les radars photo fixes et mobiles sont des appareils électroniques qui enregistrent les infractions de vitesse sur les autoroutes. Des caméras vidéo fixes sont installées sur des sections potentiellement dangereuses de l'itinéraire. Après une courte période de temps, le contrevenant reçoit une lettre de notification lui demandant de payer une amende.
Il est totalement inutile de contester la violation des règles de circulation et d'affirmer que la limitation de vitesse n'a pas été violée. Les appareils enregistrent non seulement le fait de la violation, mais prennent également une photo de la voiture avec les numéros d'immatriculation de l'État. En règle générale, le conducteur ne connaît pas l'existence d'un radar photo sur une section particulière de l'autoroute.
Selon le modèle, le radar photo fixe détermine la vitesse dans un rayon de 30 à 150 mètres. Si la vitesse est dépassée en dehors de la portée du radar, cette violation reste impunie. S'il y a plusieurs véhicules à grande vitesse en vue, une photo des intrus peut ne pas être prise.
Les photoradars mobiles du modèle KRIS P sont installés sur n'importe quelle partie de la route. Ce sont des radars familiers entre les mains d'un agent de police de la circulation qui, une fois de plus, caché derrière un virage ou derrière un buisson, tente d'enregistrer le plus grand nombre de contrevenants.
L'installation de radars photo fixes ou mobiles a pour but de discipliner les conducteurs imprudents et non de renflouer le budget de la police de la circulation. Une section dangereuse de la route n'est pas un endroit pour l'imprudence, et il serait beaucoup plus honnête si les conducteurs étaient prévenus à l'avance de la présence de radars photo. Une telle méthode permettrait de ne pas violer la limitation de vitesse là où il n'est absolument pas nécessaire de le faire.
Le principe de fonctionnement des radars photo automatiques est de prendre une photo d'un véhicule, d'entrer la vitesse de déplacement, la date, l'heure de la violation dans le cadre, de reconnaître automatiquement la plaque d'immatriculation, de transmettre les données via un canal sans fil en temps réel au plus proche poste de police de la circulation mobile.
Le radar photo automatique stocke une base de données des infractions routières enregistrées. La nuit, le radar photo fonctionne avec un éclairage infrarouge.
