La voiture GAZelle permet au conducteur de se sentir en confiance dans les conditions tout-terrain russes. La machine est adaptée aux normes nationales de carburants et de lubrifiants, sans prétention en fonctionnement. Cependant, il y a aussi des inconvénients. L'un d'eux est le chauffage intérieur, qui sort rapidement de l'ordinaire.
Nécessaire
- - clé à douille "10";
- - clés "8", "10" et "13";
- - Tournevis;
- - gants;
- - WD-40 liquide;
- - un bac pour vidanger l'antigel.
Instructions
Étape 1
La première étape consiste à préparer la voiture pour la réparation. Assurez la sécurité en débranchant le câble négatif de la batterie. Vidangez l'antigel ou tout autre liquide de refroidissement dans un récipient préparé. Ne laissez pas le liquide entrer en contact avec les surfaces peintes de la voiture, car il est toxique et peut corroder la peinture et laisser des traces.
Étape 2
Retirez le tableau de bord avec précaution. Pour ce faire, dévissez les attaches du rembourrage, retirez le couvercle du bloc de sécurité et retirez les fusibles eux-mêmes.
Étape 3
Retirez ensuite la colonne de direction, sortez le récepteur pour accéder aux blocs de connexion qui doivent être retirés. Pour cela, détachez le panneau avant du cendrier, la tablette inférieure et la boîte à gants. Pour plus de commodité, retirez le levier de changement de vitesse. Portez une attention particulière au compteur de vitesse, dont les pièces peuvent être facilement pliées lors du démontage.
Étape 4
Trouvez et dévissez le clip à ressort, puis desserrez légèrement la tension du boulon pour déconnecter la traction du robinet de chauffage de son levier d'entraînement. En tournant autour de son axe, retirez le support de la tige. Desserrez ensuite avec précaution le boulon et déconnectez le levier du volet de ventilation. Inspectez le moteur de chauffage. Vous devez trouver deux pads dessus et les déconnecter de la résistance. Du côté du compartiment moteur, il est également nécessaire d'isoler les durites pour l'alimentation en fluide et la vidange.
Étape 5
Procédez maintenant au démontage des conduits d'air. Commencez par le central, puis passez aux tuyaux chargés de souffler le pare-brise. Assurez-vous également de retirer les tuyaux ondulés. Dévissez les écrous de fixation du réchauffeur et avec précaution, afin de ne pas endommager les tuyaux, inclinez-le et tirez-le vers vous pour le retirer.
