La nécessité de retirer le moteur survient lors de réparations majeures ou autres réparations complexes du groupe motopropulseur, ainsi que lors du remplacement du moteur. En règle générale, le moment de la révision ou du remplacement du moteur survient lorsque le kilométrage est de 200 à 250 000 km.
Il est nécessaire
- - fosse d'observation ou viaduc avec éclairage général ou portatif;
- - mécanisme de levage (treuil, telpher, palan), conçu pour une charge d'au moins 300 kg.
Instructions
Étape 1
Pour retirer le moteur de la voiture, installez-le sur un pont ou une fosse d'inspection. Prendre soin de l'éclairage du lieu de travail. Lors de la dépose du moteur, il est impératif d'utiliser un palan, un treuil ou un palan d'une capacité de levage d'au moins 300 kg.
Étape 2
Ouvrez le capot, dévissez les boulons qui le fixent et retirez-le. Retirez le bouchon du vase d'expansion, ouvrez le bouchon du radiateur et les robinets du bloc-cylindres et du réchauffeur pour vidanger le liquide de refroidissement. Pour vidanger l'huile du carter, ouvrez les bouchons de vidange. Après avoir vidangé l'huile, replacez les bouchons et serrez. Retirez la batterie.
Étape 3
Débranchez les fils des bobines d'allumage, du démarreur, de l'alternateur, des capteurs de jauge, des capteurs de cliquetis et de synchronisation. Retirez les tuyaux du radiateur, de la pompe à eau et du thermostat. Débranchez le fil de terre. Retirez le boulon fixant le coussin gauche au moteur.
Étape 4
Retirez le tuyau du filtre à air, le couvercle et l'élément filtrant du filtre à air lui-même. Retirez ensuite le boîtier du filtre à air, en excluant les écrous et rondelles de sa fixation pour qu'ils ne pénètrent pas dans le moteur. Débranchez tous les câbles, tiges, conduites de carburant et tuyaux du carburateur en couvrant les connexions avec des chiffons propres. Débrancher les flexibles de chauffage, les flexibles de surpresseur à dépression et le capteur de pression absolue. Débrancher la durite du filtre fin à carburant. Dévissez le support droit pour le support moteur.
Étape 5
Après avoir retiré le câble de verrouillage du capot, retirez la garniture de la grille. Débrancher les durites du vase d'expansion. Retirez le radiateur. Accrochez le moteur aux anneaux de levage et tendez les chaînes du dispositif de prise de charge.
Étape 6
Dans la cabine du véhicule, retirez le joint de plancher en caoutchouc du levier de vitesses et du capuchon de gorge du boîtier. Retirez le levier de transmission. Couvrez l'ouverture avec un chiffon propre.
Étape 7
Retirez l'ensemble arbre de transmission sous le véhicule. Bouchez le trou dans la boîte de vitesses avec un bouchon. Au niveau de la transmission, débranchez les fils et le câble du compteur de vitesse. Débrancher le cylindre récepteur d'embrayage du carter d'embrayage. Débrancher les tuyaux d'admission d'échappement du collecteur d'échappement et de la transmission. Déconnectez le support moteur arrière de la transmission, la traverse des longerons du véhicule. Retirez la traverse elle-même.
Étape 8
À l'aide d'un appareil de levage, retirer le moteur complet avec boîte de vitesses et embrayage.
