La bonne pression d'air dans les pneus affecte directement la stabilité de la voiture sur la route, sur son mouvement, sur le confort de conduite et contribue à économiser considérablement le carburant. Dans un pneu avec une pression d'air insuffisante, l'adhérence à la route diminue, une usure prématurée du pneu lui-même se produit, la voiture devient mal contrôlée, elle est constamment "soufflée" hors de la route, tout cela peut conduire à un accident. Par conséquent, il est nécessaire de surveiller et de mesurer en permanence la pression des pneus de votre véhicule.
Nécessaire
manomètre
Instructions
Étape 1
La première étape consiste à vérifier la pression des pneus tous les jours avant un voyage, à faire une inspection visuelle des disques et des pneus eux-mêmes. Si vous ne pouvez pas effectuer cette vérification tous les jours, assurez-vous de vérifier la voiture au moins une fois par semaine, surtout si vous conduisez sur une longue distance, car la pression des pneus diminue lentement de jour en jour.
Étape 2
La pression d'air dans les pneus doit être mesurée à l'aide d'un manomètre spécial, de différents types: cadran, mécanique et électronique avec affichage numérique. Ces derniers sont les plus précis et certains d'entre eux offrent une précision de mesure jusqu'à ± 0,055 bar. Et n'oubliez pas que le contrôle de la pression des pneus se fait en "pneus froids", car dans un "pneu chaud", en fonction de la vitesse, de la distance et de la charge, la pression d'air peut augmenter jusqu'à 10%. Par conséquent, vous ne devez jamais purger les pneus chauds immédiatement après l'arrêt de votre véhicule, sinon la pression d'air dans les « pneus froids » sera relativement basse après quelques heures.
Étape 3
Si votre voiture est restée au même endroit pendant au moins deux heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km après un long arrêt, ses pneus peuvent être qualifiés de "froids". De plus, une répartition inégale de la pression d'air dans les pneus peut provoquer une réaction imprévisible de votre voiture à l'entrée de la direction, et des pressions différentes dans les pneus et sur différents essieux de la voiture peuvent entraîner une « dérive » inattendue de la voiture vers la gauche ou à droite, selon l'endroit où la pression est plus basse …
Étape 4
N'oubliez pas le plus important: il est nécessaire de vérifier la pression des pneus hiver après le passage de votre voiture dans un garage chaud et il est conseillé de l'augmenter de 0,2 atmosphère, car en sortant d'une pièce chaude, la voiture se retrouvera dans la rue, où le pneu « refroidit » et la pression à l'intérieur sera moindre. Maintenez également la pression d'air dans la roue de secours en cas de remplacement inattendu. Tout cela est fait pour votre sécurité sur la route.
