Les nouveaux développements dans l'industrie automobile deviennent de plus en plus courants dans la vie de tous les jours. Les mécanismes, dispositifs et systèmes électroniques originaux créés dans le but de compléter les voitures facilitent grandement la vie des conducteurs.
Options de véhicule électronique
Avec le développement des technologies informatiques, les constructeurs automobiles mènent une sorte de "guerre" concurrentielle, s'efforçant de rendre leur "produit" aussi confortable et pratique que possible, ainsi que d'assurer le plus haut niveau de sécurité lors des déplacements. L'unicité des voitures est créée en les complétant avec tous les systèmes robotiques imaginables et inconcevables. Il s'agit de divers systèmes de commande de freinage électronique, de climatisation, de contrôle automatique de l'éclairage et de régulateur de vitesse.
Tous les automobilistes, dont les véhicules sont équipés de ces « gadgets », savent sans doute s'en servir, et ressentent leur travail dans le mécanisme de la voiture. Cependant, en règle générale, peu de gens entrent dans les détails et comprennent vraiment comment certains systèmes et ensembles électroniques sont organisés et selon quel principe fonctionnent.
Régulateur de vitesse dans la voiture
Prenez le régulateur de vitesse, par exemple. Il est généralement installé sur les niveaux de finition de luxe des voitures étrangères, et depuis 2013, les constructeurs nationaux ont pris le risque de lancer une Lada Priora mise à jour avec cette option en vente.
Le régulateur de vitesse est un mécanisme qui contrôle automatiquement la vitesse d'un véhicule. Ce système a été utilisé pour la première fois en 1958 au Crysler Imperial. L'essence de son travail était de surveiller la relation entre la vitesse de rotation du cardan et le volume de carburant fourni.
Les systèmes de régulateur de vitesse modernes sont des dispositifs de processeur connectés à l'accélérateur et ont plusieurs éléments de capteur. Grâce à l'utilisation de systèmes de haute qualité, la voiture accélère en douceur, sans à-coups, la vitesse constante est maintenue en tenant compte des caractéristiques de la surface de la route, ainsi que des hauts et des bas brusques.
Le dispositif est coordonné à l'aide des touches, généralement situées sur le volant. En règle générale, ce sont les boutons pour activer / désactiver l'option, régler une vitesse constante, restaurer la vitesse précédente si le conducteur freinait ou réduisait la vitesse.
Activer le régulateur de vitesse
Lorsque le régulateur de vitesse est activé, l'icône correspondante au tableau de bord s'allume. Pour activer directement la fonction, vous devez commencer à rouler et, lors de l'accélération au rythme souhaité, appuyer sur la touche de réglage d'une vitesse constante. L'icône sur le tableau de bord change de couleur. Maintenant, le conducteur peut retirer son pied de la pédale d'accélérateur - la voiture se déplacera indépendamment à la vitesse sélectionnée. Si nécessaire, il est possible d'augmenter ou de diminuer la vitesse de déplacement ou de désactiver complètement le régulateur de vitesse en appuyant sur la pédale de frein.
Les types de régulateurs de vitesse et leur importance dans la vie des automobilistes
Le régulateur de vitesse est passif et adaptatif. Leur principale différence est que la version adaptative, avec le même principe de fonctionnement, empêche la voiture de s'approcher du véhicule qui la précède, maintient une certaine distance et, lorsque la vitesse diminue, active le système de freinage de manière autonome. Ainsi, le régulateur de vitesse est un assistant indispensable pour le conducteur sur les longs trajets et évite les excès de vitesse.
