Lors du diagnostic du moteur vous-même, écoutez son fonctionnement et faites attention à la couleur des gaz d'échappement. Ces indicateurs vous aideront à évaluer l'état technique du moteur de votre voiture.
Il est nécessaire
un ensemble d'outils automobiles
Instructions
Étape 1
Si vous trouvez un son suspect, assurez-vous qu'il se rapporte au moteur de votre voiture et non à d'autres parties de celui-ci. Éliminez la transmission et le bruit de la transmission en appuyant sur la pédale d'embrayage. Tout en basculant le moteur relié au châssis de la voiture avec des coussins élastiques, écoutez la suspension, le carter et le système d'échappement de la voiture.
Étape 2
Retirez la courroie d'alternateur et vérifiez si le bruit qu'elle fait est lié à un bruit extérieur. N'oubliez pas que de forts bruits de cliquetis dans la partie supérieure de la voiture signalent le réglage nécessaire ou une usure accrue du train de soupapes.
Étape 3
Les bruits émanant du milieu et du bas du véhicule lors de la montée en régime indiquent un grave problème de moteur. Ils avertissent d'une usure accrue du système de piston, des chemises ou des tourillons de vilebrequin.
Étape 4
Un son métallique lorsqu'une voiture accélère ou lorsque la vitesse du moteur d'une voiture à l'arrêt augmente brusquement, fait référence à des cognements. Une conduite prolongée avec un tel défaut entraîne la destruction du moteur. Éliminez le dysfonctionnement, qui peut être causé par un carburant de mauvaise qualité, un allumage précoce, une surchauffe du moteur ou une diminution du volume de la chambre de combustion en raison de dépôts de carbone sur ses parois.
Étape 5
Faites attention à l'état des gaz d'échappement de votre véhicule. Une fumée bleuâtre avec une odeur de brûlé signale que de l'huile est entrée dans la chambre de combustion. Retirez les bougies et inspectez-les soigneusement.
Étape 6
Si des traces d'huile se trouvent sur le joint fileté, remplacez les joints de tige de soupape ou les guides de soupape qui sont usés sur les véhicules à kilométrage élevé. Si de la fumée sort du tuyau d'échappement en permanence, et pas seulement en cas de surgaz, vérifiez les pièces du système de piston.
