Comme les analystes l'ont calculé, l'entretien de la voiture pour le Russe moyen coûte environ 85 000 roubles. Parmi ceux-ci, le propriétaire de la voiture dépense la majeure partie en essence - 68%, entretien - 16%, immatriculation - 10%; souscription d'assurance -6%. Plus une taxe sur les propriétaires de véhicules. Si la voiture est empruntée, le montant du prêt est également ajouté au montant total. Comment réduire le coût d'entretien de vos véhicules préférés ? La voiture doit être entretenue correctement.
Instructions
Étape 1
Changez l'huile de la voiture en temps opportun, utilisez des fluides techniques de haute qualité.
Étape 2
Lors du remplacement de pièces automobiles, privilégiez les pièces d'origine émises par le constructeur.
Étape 3
Faites entretenir votre véhicule régulièrement. Faites-le dans des centres de service spécialisés, dont les spécialistes, en règle générale, remarquent les dysfonctionnements qui ne se sont pas encore fait sentir sur la route.
Étape 4
Visitez le lave-auto plus souvent afin que la saleté ne s'accumule pas dans les poches de la carrosserie, cela réduira la consommation de carburant et de fluides techniques.
Étape 5
Installez des garde-boue et des garnitures de passage de roue sur la voiture pour éviter les effets nocifs des éclaboussures de boue de la route et des impacts de petites pierres sur la carrosserie, en hiver ce n'est pas beaucoup, mais cela protégera la carrosserie du sel de voirie corrosif.
Procéder au traitement anti-corrosion du véhicule dans les meilleurs délais.
Étape 6
Rangez correctement votre véhicule. Si vous le stockez dans un parking ouvert, inspectez souvent visuellement la carrosserie de la voiture pour déceler la corrosion. De plus, cela doit être fait à la fois à l'extérieur et à l'intérieur de la cabine.
Étape 7
Si vous stockez la voiture sous un auvent pendant une longue période, ne laissez pas le auvent toucher la carrosserie de la voiture, assurez une bonne ventilation de la voiture, relevez le auvent plus souvent pour éliminer la création d'un effet "de serre" qui peut entraîner corrosion de la carrosserie même sous la peinture.
Étape 8
Si vous rangez votre voiture dans un garage, essayez de garder le garage à une température constante, sans fluctuations et avec une humidité minimale. Curieusement, c'est le garage de la voiture qui crée le plus de problèmes.
Étape 9
La différence entre les températures de la rue et du garage entraîne l'apparition de condensation non seulement à l'intérieur du garage, mais aussi en surface, et le plus désagréable, dans les cavités cachées de la voiture.
