Le redressement de la forme et de la taille d'un capot déformé comprend deux opérations principales: le redressement préliminaire pour soulager les chocs et le redressement final des petites irrégularités.
Nécessaire
Leviers et pinces spéciaux pour réparer les bosses, les ciseaux, les maillets en bois ou les marteaux avec des percuteurs en caoutchouc ou en plastique, des enclumes, une scie à dresser. Brûleur à gaz (si équipé)
Instructions
Étape 1
Retirez le capot du véhicule. Cela est nécessaire pour la commodité du travail. Pour cela, détacher la butée de la patte et dévisser les écrous de fixation du capot.
Étape 2
Avant d'effectuer des travaux, enlever la peinture de la face avant, le revêtement anti-corrosion et insonorisant de l'intérieur de la hotte.
Étape 3
La réparation doit être commencée à partir de surfaces avec une plus grande rigidité: plis, raidisseurs, renforts, lignes de pliage. Il est nécessaire de le redresser avec de légers coups fréquents avec un faible étirage en métal. Il est nécessaire d'évaluer la qualité du lissage et du lissage visuellement ou en caressant rapidement la surface avec la paume d'une main gantée. Les surfaces convexes et concaves sont surveillées visuellement, lorsqu'elles sont vues d'un angle ou de côté. Les surfaces planes sont contrôlées avec une règle.
Étape 4
Il faut garder à l'esprit que les lignes d'inflexion concentrent les contraintes internes maximales, ce qui interfère avec la restauration de la forme du capot. Il est recommandé de corriger une bosse peu profonde et petite en appliquant des coups dispersés sur le dessus de la bosse. Grande bosse - lisser progressivement, en commençant par le bord du pli. Les coups doivent être légers, fréquents, de la périphérie de la bosse jusqu'au centre. Sous la surface au bord de l'indentation, il devrait y avoir un support avec la courbure la plus appropriée de la surface.
Étape 5
La bosselure peut être enlevée en chauffant et en rétrécissant le métal, si un brûleur à gaz est disponible. Cette méthode convient pour éliminer les bosses avec un emboutissage important du métal. Pour ce faire, retirez la peinture et le revêtement anti-corrosion du lieu de chauffage, posez un chiffon humide autour de l'espace chauffé. Chauffer le métal à un point de taille 8-10 mm jusqu'à une couleur cerise et refroidir avec un chiffon humide. Un effet plus important peut être obtenu en combinaison avec de légers coups de marteau. Le nombre et l'emplacement des points chauds sont déterminés par la forme de la bosse. Le lissage combiné au chauffage ne peut être utilisé qu'avec une expérience pratique dans la réalisation de cette opération.
Étape 6
Corriger le capot dans un endroit difficile à atteindre doit être fait avec des marteaux, une plaque et des leviers spécialisés. Le choix du levier dépend de l'emplacement et de la nature de la bosse. Par exemple, des leviers plats doivent être utilisés pour enlever les bosses sous les amplificateurs. La restauration des nervures d'emboutissage et de raidissement est réalisée à l'aide d'un ciseau et d'une plaque de base.
Étape 7
Il n'est possible de finir la hotte avant de peindre qu'après un lissage complet. Réparez les petites fissures en appliquant un enduit polyester suivi d'un traitement avec une scie à redresser. Vous pouvez également appliquer des soudures, puis retirer l'accumulation avec une scie à redresser. Il est inacceptable d'éliminer les petites irrégularités en enlevant la couche métallique avec une scie à dresser.
Étape 8
Le travail doit être fait avec une bonne qualité. La forme de la surface frontale de la hotte remise à neuf doit correspondre à la forme et à la géométrie de la nouvelle. Les dégagements du capot avec les panneaux de carrosserie adjacents doivent être de la même taille et identiques sur toute la circonférence. Fissures, trous métalliques soudés, corrosion éliminée, soudures traitées au ras du métal. L'épaisseur de la couche de mastic polyester après traitement ne doit pas dépasser 2 mm. Le verrou du capot doit être réglé s'il ne se verrouille pas ou ne se déverrouille pas correctement après réparation.
Étape 9
Il est nécessaire d'installer le capot sur la voiture après avoir appliqué la peinture, le revêtement anti-corrosion et anti-bruit, qui a été retiré avant de commencer les travaux.
