Les motos adaptées à la conduite tout-terrain appartiennent à la classe enduro et sont disponibles en diverses modifications. Le choix de la modification dépend du type d'expérience du conducteur, ainsi que de son style de conduite et de sa préférence pour le choix d'une piste.
Les motos d'enduro adaptées à une utilisation tout-terrain et tout-terrain sont divisées en plusieurs sous-catégories, en fonction de leurs caractéristiques techniques. L'expérience et la préparation du conducteur lui-même jouent un rôle important dans le choix d'une moto tout-terrain.
Motos pour conduite hors route uniquement
Les plus simplifiés techniquement, et donc adaptés à tout type de tout-terrain, sont les sports "enduro". Il n'y a pas de pièces inutiles dans ces motos, tout est protégé au maximum de la saleté, de l'humidité et de la poussière, mais les motos de sport ne conviennent qu'à la conduite tout-terrain.
Sur une route normale, même avec peu de circulation, conduire une moto de ce type est un danger pour le conducteur et les autres. Les enduros sportifs sont difficiles à conduire et sont conçus pour les conducteurs ayant une vaste expérience de la conduite tout-terrain. Les motos de cette classe incluent: Yamaha TT250R, Kawasaki KLS250, Suzuki DR-Z400, Yamaha VR, etc.
Motos universelles
Plus facile à manipuler et une classe de motos populaire est le "soft enduro". Ces motos conviennent à la fois au tout-terrain et à la conduite sur des surfaces en asphalte et en béton, mais la vitesse de déplacement sur la croix des représentants de la classe est bien inférieure à celle des modèles purement sportifs.
Un grand nombre de modèles bien connus et répandus appartiennent à la classe « soft-enduro ». Parmi le budget, les plus populaires sont les Yamaha TT-R 230 et Honda XL 250 Degree: les deux vélos ont une bonne capacité de dépassement, surmontent facilement les terrains accidentés et ont un moteur simple et peu exigeant. Les modèles enduro-soft plus puissants ont des volumes de moteur de 400 et 600 mètres cubes. cm.
Les enduros lourds sont conçus non seulement pour la conduite hors route et les conditions de cross-country, mais aussi pour les voyages sur de longues distances. De tels modèles associent le confort des choppers (siège large, possibilité de rouler avec un passager, possibilité d'installer un coffre penderie sous les bagages) à des caractéristiques tout-terrain classiques: possibilité de conduire sur n'importe quel tout-terrain, pièces protégées des l'humidité et la saleté, la capacité de développer une vitesse élevée.
La catégorie « enduro lourd » s'adresse également aux pilotes confirmés ayant une bonne forme physique et de la force, car les modèles sont lourds. Les meilleurs représentants de la sous-espèce sont les Honda NX 600 Dominator, Yamaha XTZ 660 Tenere et Suzuki Freewind. Ils font un excellent travail de tout-terrain de toute sorte, du sable au marécage, et en même temps, ils ont une fiabilité enviable.
