Une voiture avec des amortisseurs défectueux est très difficile à conduire. C'est pourquoi ces pièces de la machine doivent être contrôlées régulièrement et remplacées si nécessaire. Il est recommandé de contrôler les amortisseurs tous les 20 000 km de roulage du véhicule.
Instructions
Étape 1
Inspectez l'amortisseur. La tige de piston doit être brillante et lisse, sans rayures, éclats, rouille, déformations, etc. Si vous constatez des dommages sur la surface de la tige, remplacez l'amortisseur. Sinon, après un certain temps, les joints d'huile tomberont en panne, l'huile commencera à fuir et il faudra consacrer plus d'argent et de temps aux réparations de la voiture.
Étape 2
Vérifiez le support de l'amortisseur. S'il est attaché à la cosse, il est alors nécessaire d'inspecter soigneusement la bague et d'évaluer son degré d'usure. Si l'amortisseur est fixé avec une tige, vérifiez si les filetages sont endommagés.
Étape 3
Basculez l'amortisseur à la main avec le ressort retiré. Balancez-vous d'abord vers le haut, puis vers le bas. Dans le même temps, vous ne devriez pas ressentir de creux, de sauts, etc. Le pompage doit avoir lieu de manière uniforme, sans bruits parasites. Faites attention au fait qu'il est très difficile de faire pivoter un amortisseur en bon état, cela demande beaucoup d'efforts pour le faire. Les amortisseurs défectueux sont beaucoup plus faciles à balancer à la main.
Étape 4
Observez le comportement de la voiture sur la route. Les amortisseurs s'usent progressivement, et plus l'usure est importante, plus la conduite de la voiture devient douce. Si le conducteur constate un changement important de débattement, il est temps de remplacer l'amortisseur. De plus, une défaillance des amortisseurs peut entraîner des vibrations tangibles du volant lors de la conduite à grande vitesse.
Étape 5
Basculez la carrosserie en appuyant fermement sur les coins. Avec des amortisseurs réparables, le corps revient à sa position d'origine après une ou deux vibrations, pas plus. Cette méthode permet d'identifier les amortisseurs complètement défectueux qui nécessitent un remplacement immédiat.
Étape 6
Testez le véhicule sur un shaker. Il convient de garder à l'esprit qu'un tel contrôle ne garantit pas que tous les défauts seront détectés. Lorsque vous contactez le centre de service, assurez-vous de vérifier si le support prend en compte l'âge de la voiture, le type de suspension, le remplacement des amortisseurs d'origine par des amortisseurs non d'origine, etc.
