Les personnes qui manquent d'adrénaline achètent leurs propres motos. Ces monstres à deux roues peuvent facilement contourner presque tous les embouteillages. La consommation de carburant d'une moto est bien inférieure à celle d'une voiture, ce qui la rend plus attractive. Cependant, la moto nécessite également un entretien. Par exemple, tôt ou tard vous devrez changer les roues de votre moto. Comment pouvez-vous le faire vous-même, sans recourir aux services d'un service ?
Il est nécessaire
Ensemble d'outils, support de moto, chiffon, machine à polir
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, trouvez un endroit où vous changerez de roues. un garage est le mieux adapté à cet effet, car vous y serez protégé des intempéries et il y aura beaucoup d'espace. Coupez le contact de la moto. Maintenant, vous devez accrocher la roue avant pour qu'elle soit en l'air. La distance entre le sol et la roue doit être d'environ 20. Placez un objet sous la partie de support de la structure, par exemple un bloc de bois. Fixez soigneusement la moto pour qu'elle ne tombe pas lors du démontage de la roue. Il est beaucoup plus facile et pratique d'effectuer toutes les manipulations ensemble.
Étape 2
Repérez ensuite l'écrou de retenue de gauche. Faites-le glisser du sol et dévissez-le de quelques tours. Vous devez retirer l'écrou avec un mouvement doux et fort afin de ne pas endommager accidentellement le filetage. Si l'écrou est d'abord allé facilement, puis a commencé à défiler fermement, arrêtez-vous, faites quelques tours dans l'ordre inverse et continuez à le dévisser davantage. Dévissez l'axe avant de la roue, qui a un filetage sur le côté gauche.
Étape 3
Retirez maintenant avec précaution l'essieu avant. Dans ce cas, il est nécessaire que la deuxième personne tienne le volant dans la même position. Retirez ensuite le capuchon de protection de la roue. La roue elle-même devrait maintenant être facilement retirée avec le couvercle de frein. Il est nécessaire de démonter le couvercle de frein de la roue déjà retirée. Le démontage de la roue arrière est pratiquement le même. Après avoir retiré le capuchon de protection, vous devez retirer la roue des plaquettes de frein et la retirer avec précaution de la fourche du cadre. Lors de cette opération, assurez-vous qu'aucune pièce n'est endommagée. Le bouchon devra être nettoyé avec un chiffon et inspecté pour des rayures profondes ou irrégulières. S'il y en a, il est alors nécessaire de polir les surfaces de la fourche.
