Dès la fonte des neiges et le début de la saison printemps-été, les automobilistes songent à acheter de nouvelles roues pour leur voiture. Beaucoup de gens savent que les pneus hiver ne conviennent pas à la conduite estivale; mais seuls les professionnels savent choisir des pneus été de haute qualité. La sécurité de la conduite d'une voiture dépend de la qualité des pneus été. Certaines caractéristiques doivent être prises en compte pour choisir les bons pneus.
Quelle est la différence?
Les conditions routières sont différentes en été et en hiver. La neige ou la glace peuvent gêner la conduite en hiver, et la pluie, un mauvais asphalte ou son absence en été.
Les pneus hiver sont plus tendres, avec une bande de roulement spéciale et de petits crampons pour une bonne adhérence sur les routes verglacées. En été, les pneus hiver peuvent se ramollir encore plus et perdre leurs propriétés. De plus, ils font beaucoup de bruit en été;
Pneus été - durs, silencieux. Les pneus été ont des sculptures différentes pour une meilleure adhérence sur les routes d'été. Par temps froid, ils gèlent et deviennent glissants;
Il existe également des pneus toutes saisons. Ils sont polyvalents, mais uniquement dans des conditions de froid léger. De tels pneus sont populaires dans les pays du sud, où les températures hivernales ne descendent pas en dessous de 10°.
La taille des pneus
Dans les documents de la voiture, le fabricant indique toujours quelles tailles de pneus conviennent à un modèle de voiture donné. Vous devriez toujours écouter ces recommandations. Si les documents indiquent plusieurs tailles standard de pneus, rappelez-vous: en été, des pneus plus larges sont portés sur la voiture qu'en hiver. Cela améliorera les données de traction et de vitesse du véhicule.
Bande de roulement
C'est le point le plus important lors de l'achat de roues d'été. La sculpture de la bande de roulement est responsable de l'adhérence des roues sur la route.
- le motif asymétrique offrira à votre voiture une meilleure adhérence sur les routes sèches et humides. Les roues avec ce motif sont résistantes à l'usure et la voiture est plus contrôlable dans les virages. La bande de roulement asymétrique peut être reconnue par les différents motifs sur le pneu. De telles roues doivent être correctement installées sur l'essieu de la voiture, sinon ses propriétés ne seront pas entièrement divulguées lors de la conduite. Sur de telles roues, il y a des évidements spéciaux à travers lesquels l'eau passe lorsque la voiture se déplace sur une route mouillée;
- bande de roulement directionnelle adaptée aux routes mouillées. Sa conception en forme de V évacue parfaitement l'eau même sous de fortes pluies. Mais ces pneus s'usent plus vite et sont assez bruyants. Elles ne peuvent pas être conservées comme roue de secours car elles ne sont placées que d'un certain côté du véhicule;
- le motif symétrique sur le pneu est assez bon sur une route sèche et plate. Ces pneus sont bon marché. Ils ont la plus grande surface de préhension. De ce fait, leur usure est réduite. Les roues avec un tel motif sont plus souvent utilisées sur les voitures qui roulent peu et pas loin.
Pour déterminer le motif de bande de roulement avec lequel vous voulez vos pneus, réfléchissez à la façon dont vous roulez et combien vous roulez. Si vous n'utilisez la voiture que dans les zones urbaines, n'hésitez pas à choisir des roues avec un motif symétrique. Pour les habitants des régions nordiques et tropicales, ainsi que pour les amateurs de voitures de sport, il convient de choisir des pneus à bande de roulement directionnelle. Et pour les conducteurs qui roulent non seulement vite, mais aussi beaucoup, les roues à motif asymétrique conviennent. Mais ils sont généralement plus chers que les autres.
Que rechercher d'autre lors de l'achat de pneus été
- lors de l'achat de pneus été, regardez de plus près la désignation de l'indice de vitesse. Si vous conduisez lentement, choisissez des pneus avec un indice de vitesse inférieur.
- caoutchouc à profil large ou à profil étroit. Le premier type de pneus est plus résistant à l'usure, avec un freinage brusque, il réduit la distance de freinage et ne permet pas de glisser. Les pneus à profil étroit sont peu coûteux, plus polyvalents et résistent mieux à l'aquaplaning.
Prix et qualité
En magasin, les pneus de grandes marques sont souvent bien plus chers que les autres. Et ils diffèrent rarement en qualité. Alors demandez-vous si cela vaut la peine de payer trop cher pour une marque.
Ne dédaignez pas non plus les pneus qui ont déjà été utilisés. Il arrive qu'ils vendent des pneus de qualité à petit prix. Il s'avère que vous pouvez acheter de bonnes roues d'été pour le même prix que celles de mauvaise qualité dans le magasin.
Choisissez les pneus été correctement et uniquement adaptés à votre voiture. Et ne tombez pas dans les pièges de vendeurs peu scrupuleux.
