Un compresseur est un appareil conçu pour comprimer l'air, le réfrigérant et d'autres gaz sous pression. Dans un système de climatisation automobile, le compresseur est la pièce la plus importante et la plus chère. Par conséquent, son état doit être soigneusement surveillé. Comment vérifier si un compresseur fonctionne correctement ?
Instructions
Étape 1
Écoutez le son qui sort lorsque le climatiseur est éteint. Si le bruit se présente sous la forme d'un bourdonnement monotone, alors au stade initial de l'usure, le roulement de la poulie fait du bruit. La courroie d'entraînement peut également être trop tendue. Vérifiez ensuite la tension de la courroie, ainsi que tous les éléments de fixation du compresseur et l'intégrité du support.
Étape 2
Vérifiez avec quelle facilité l'arbre du compresseur tourne. Coupez le moteur et débranchez l'alimentation de l'embrayage magnétique. Tourner l'arbre du compresseur à la main par le moyeu du disque.
Étape 3
Vérifiez s'il y a des microfissures sur le joint mécanique et le joint d'arbre du compresseur avant pour les fuites de réfrigérant.
Étape 4
Regardez l'usure de la poulie et de la plaque de pression - elle devrait être uniforme. Si elle est inégale, il y a une inclinaison de la poulie.
Étape 5
Déterminez s'il y a un bruit anormal pendant que le compresseur fonctionne. Cela indiquera un dysfonctionnement du compresseur. Cela peut se produire lors du ravitaillement en carburant ou du sous-remplissage du système en raison d'un entretien non professionnel ou inopportun. Vérifiez également l'état du ventilateur du climatiseur et le niveau de propreté du condenseur - s'il est obstrué.
Étape 6
Recherchez des bosses sur la ligne de fréon limitant son débit. Vérifiez également le condenseur pour les bosses. Veuillez noter que le détendeur doit être ouvert. Tous ces facteurs peuvent entraîner une perturbation de la circulation du réfrigérant.
Étape 7
Faites attention aux chutes de pression, incl. et insignifiant à l'aspiration et au refoulement. Regardez la surface de roulement du compresseur pour une usure normale. Diagnostiquer le compresseur. Déterminez l'état de fonctionnement du groupe de vannes du compresseur. Remplacez les pièces si elles sont défectueuses.
Étape 8
Vérifier l'absence de dysfonctionnement du motocompresseur. Retirez le couvercle du relais de démarreur et le relais lui-même. Mesurer la résistance entre le boîtier et les contacts de traversée. Connectez les deux cordons de test respectivement. Si l'appareil ne montre pas un circuit ouvert, mais une résistance, alors le compresseur est défectueux.
