Un réglage correct du variateur vous permet d'améliorer légèrement les caractéristiques dynamiques du scooter ou la douceur de la conduite. Pour un scooter tuning, les nouveaux réglages aideront à atténuer les lacunes émergentes du moteur amélioré. Comme, par exemple, les creux à bas et moyens régimes. L'idée principale de la mise en place du variateur est la sélection des poids en poids et en taille.
Il est nécessaire
- - un outil pour déposer et démonter le variateur;
- - extracteur de variateur;
- - nouveaux poids-rouleaux
Instructions
Étape 1
Avant de régler la transmission du scooter, assurez-vous que le moteur est entièrement fonctionnel et correctement réglé. Démonter le variateur. C'est une tâche ardue en soi si vous ne l'avez jamais fait auparavant. Afin de démonter qualitativement la transmission du scooter et de ne pas déchirer les cannelures du vilebrequin, achetez un extracteur de variateur spécial. Localisez les poids des rouleaux à l'intérieur de la partie mobile de la poulie d'entraînement. Évaluez leur état et leur usure.
Étape 2
Si votre scooter n'est pas fabriqué en Europe, mais fabriqué en Chine ou destiné au marché domestique au Japon, assurez-vous de mesurer et de peser tous les poids. Pour les propriétaires de modèles européens et japonais destinés à l'exportation, les données sur les dimensions et les poids des rouleaux peuvent être extraites du manuel d'instructions ou des livrets des sociétés de tuning.
Étape 3
Visitez un magasin de pièces de scooter ou un magasin de tuning. Dans la brochure d'une bonne entreprise de tuning, procurez-vous de nouveaux poids à rouleaux. Veuillez noter que les dimensions des nouveaux rouleaux doivent correspondre à celles d'origine et que le poids doit être inférieur de 0,5 à 1,5 gramme à celui des rouleaux standard. L'option idéale serait d'acheter trois jeux de poids: un demi-gramme, un gramme et un gramme et demi plus léger. Cela vous permettra d'ajuster plus précisément le variateur à votre poids et à votre moteur.
Étape 4
Assurez-vous de consulter le vendeur si des vidéos de réglage de votre taille n'étaient pas incluses dans la brochure. Il ne faut pas se fier entièrement à son avis, car les employés du magasin ne sont pas non plus toujours compétents. Par conséquent, assurez-vous de mesurer et de peser vous-même les échantillons qui vous sont proposés.
Étape 5
En installant les nouvelles roulettes sur votre CVT, vous obtiendrez des améliorations légères mais notables de la dynamique. Si vous envisagez d'acheter plusieurs kits de rouleaux de réglage, essayez de rouler sur chaque kit. Mais dans tous les cas, n'utilisez pas de poids trop légers - ils ne permettront pas au moteur d'atteindre la vitesse maximale, ce qui affectera négativement la vitesse maximale.
Étape 6
Si le but du réglage du variateur est de lisser les creux d'un moteur forcé à basse vitesse, achetez des poids non plus légers, mais plus lourds que ceux standard. Si vous mettez des poids plus lourds sur un scooter avec un moteur standard, la dynamique se dégradera nettement, mais il y aura un gain d'accélération, surtout avec une forte charge.
