Une courroie de variateur normale sur un scooter dans des conditions de fonctionnement normales est conçue pour une durée de vie de 6 000 km. Moins sur les modèles chinois. Il est recommandé d'inspecter la courroie tous les 2000 km à la recherche de signes d'usure. Si vous les trouvez, changez-le immédiatement.
Il est nécessaire
- - nouvelle ceinture;
- - un jeu de clés et de têtes;
- - marteau, tournevis, pinces;
- - assistante
Instructions
Étape 1
Notez les signes d'usure de la courroie et faites toujours attention à leur présence lors de l'inspection. C'est le pelage de la couche supérieure, la présence de fissures, à la fois dans le sens longitudinal et transversal. Le fonctionnement d'une courroie présentant des signes d'usure menace de la casser avec une nouvelle panne du variateur lui-même.
Étape 2
De plus, la largeur minimale de travail est indiquée à l'extérieur de la bande. Au fur et à mesure qu'il s'use, la largeur diminue. En mesurant la largeur de travail de la courroie et en la comparant au minimum, vous pouvez juger avec précision de la nécessité de la remplacer.
Étape 3
Placez le scooter sur la béquille centrale pour retirer l'ancienne courroie. Retirez les boulons de fixation de la moitié droite du couvercle d'embrayage, puis de la gauche. Retirez les deux moitiés. Retirez le bendix du démarreur à la main. Dévisser l'écrou d'embrayage centrifuge. Demandez à une deuxième personne d'appliquer une pression à l'arrière du scooter afin que l'amortisseur soit comprimé autant que possible. Dans le même temps, l'assistant doit appliquer le frein arrière.
Étape 4
Après avoir desserré l'écrou d'embrayage centrifuge (utilisez un marteau si nécessaire) retirez la courroie. Pour ce faire, écartez à la main les moitiés de la poulie d'embrayage centrifuge et poussez la courroie jusqu'à sa base. Respectez le sens de la courroie lors de l'installation de la nouvelle courroie. Il est représenté par des flèches. S'il n'y a pas de flèches, la courroie est non directionnelle et peut fonctionner avec n'importe quelle installation.
Étape 5
Certains modèles de scooters ont une procédure de remplacement de courroie différente. Après avoir retiré les moitiés des couvercles de variateur, dévissez l'écrou de sa poulie d'entraînement. Préfixez la mâchoire d'embrayage fixe à l'aide d'un extracteur spécial ou d'une clé appropriée.
Étape 6
Retirez la joue fixe avec la courroie du variateur. Retirez ensuite la moitié intérieure de l'ensemble poulie du variateur de l'arbre. Retirez les rouleaux du boîtier du variateur et vérifiez leur usure. Inspectez les surfaces de roulement de la poulie d'entraînement à la recherche de dommages mécaniques.
Étape 7
Nettoyez toutes les pièces de la saleté et de la poussière de caoutchouc et réinstallez la poulie. Nettoyer le boîtier du variateur des débris d'usure de la courroie et des poulies. Faites glisser la nouvelle courroie sur la poulie entraînée et enfoncez-la dans le rayon intérieur en écartant les moitiés de la poulie. Tourner plusieurs fois le variateur pour que la courroie soit dans la position correspondant à la vitesse minimale de conduite. Assembler le boîtier du variateur en vissant les moitiés gauche et droite.
