Les conducteurs peu expérimentés ne peuvent souvent pas démarrer la voiture. Ils commencent à tourner la clé nerveusement et à appuyer sur les pédales avec force, mais rien ne se passe. Et même si vous commencez à fouiller frénétiquement sous le capot, les chances de succès seront minimes. Vous avez juste besoin d'adhérer à un certain ordre d'actions. En conséquence, même si la voiture ne peut pas démarrer, vous saurez en quelques minutes quelle unité doit être réparée ou remplacée.
Nécessaire
- - testeur,
- - Tournevis,
- - jeu de clés.
Instructions
Étape 1
Écoutez pour voir si le démarreur fonctionne après avoir tourné la clé tout en lançant le moteur. Si le démarreur ne tourne pas, écoutez: le relais solénoïde doit fonctionner avec un léger clic. Si, après avoir resserré les contacts sur le démarreur, cela ne fonctionne pas, vous ne pouvez pas vous énerver, mais allez au garage pour un nouveau démarreur. Si le relais de traction ne fonctionne pas, vérifiez si les voyants du tableau de bord s'allument. Si oui, alors le problème est dans le relais, sinon, dans la batterie. Nettoyez et serrez ses bornes, si après cela, en tournant la clé, le panneau ne s'allume pas, alors la batterie s'est assise. Dans ce cas, "éclairez" en lançant des fils de la batterie de votre ami. La voiture devrait démarrer et vous vous occuperez de la batterie plus tard. Une tentative de démarrage d'une voiture moderne "à partir d'un pousseur" ne mènera à rien de bon. Cette méthode ne convient qu'aux anciennes VAZ et autres créations de l'industrie automobile soviétique ou aux très vieilles voitures étrangères. Si le démarreur tourne lentement, surtout en hiver, les mêmes problèmes avec la batterie se sont probablement posés.
Étape 2
Si le démarreur tourne bien, le problème vient probablement des systèmes d'allumage ou d'alimentation en carburant. Commencez par l'allumage. Retirez le fil central du distributeur de la bobine d'allumage et fixez son extrémité à une distance de 5-6 mm de toute partie métallique de la voiture. En faisant cela, ne le tenez pas avec vos mains, car cela vous choquera et ne lui permettez pas de toucher le métal. Lorsque la clé est tournée, une étincelle devrait passer à travers. Sinon, faire sonner la bobine d'allumage et ses contacts. Si le problème réside dans la bobine, elle doit être remplacée, sinon - contactez la station-service. Ensuite, tout est beaucoup plus compliqué. S'il y a une étincelle, vérifiez s'il y a une étincelle sur les bougies: dévissez-les, enveloppez la partie filetée avec un fil non isolé et court-circuitez-la à la terre. Tournez la clé de contact, s'il n'y a pas d'étincelle, alors le problème est dans le distributeur. Vous devez retirer son couvercle et nettoyer les contacts. Si une trace de panne est visible sur le tiroir du distributeur, le remplacer.
Étape 3
Lorsqu'il y a une étincelle sur les bougies, le problème est dans le système d'alimentation en carburant. S'il s'agit d'un injecteur, vous pouvez fermer la voiture et chercher une dépanneuse qui l'amènera à une station-service. Même un conducteur expérimenté ne peut pas y faire face. Dans les systèmes à carburateur, tout est plus simple. Retirez le tuyau devant le carburateur et assurez-vous que la pompe à essence pompe en appuyant sur le levier spécial dessus. Si l'essence ne passe pas, il faut changer la membrane de la pompe ou sa totalité. L'étape suivante consiste à démonter le filtre à air pour exposer le carburateur. Si vous appuyez fortement sur le câble d'accélérateur (chute de gaz), le carburant doit être fourni à la chambre (le volet d'air doit être ouvert). Sinon, vous devez retirer, démonter et nettoyer complètement le carburateur. Pour un débutant, cette tâche est très difficile.
Étape 4
Le dernier diagnostic, si tout va bien et que le moteur ne démarre pas - la courroie d'arbre à cames s'est cassée ou a tourné. Le remplacement est effectué à la station-service.
Étape 5
Si le moteur se met à éternuer et à siffler, mais ne démarre pas, surtout s'il y avait des problèmes auparavant résolus (par exemple, une étincelle est apparue), nettoyez les bougies qui sont simplement remplies d'essence.
